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mini這車(chē)怎么樣?二十多萬(wàn)的?給老媽開(kāi)的。有沒(méi)有其他好的建議

日韓國(guó)產(chǎn)車(chē)不要。二十多萬(wàn) 有沒(méi)有性?xún)r(jià)比比較高的車(chē) 女性開(kāi)的。不是寶馬mini: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-19

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甲殼蟲(chóng) 甲殼蟲(chóng)基于大眾PQ35平臺(tái)打造，不過(guò)其后懸掛并不是多連桿設(shè)計(jì)，而是采用扭力梁式后懸架，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也由原來(lái)的液壓助力變?yōu)殡娮又Γ@無(wú)疑是為了降低油耗。但新甲殼蟲(chóng)并沒(méi)有因?yàn)槭褂秒娮又Χ屇銓?duì)路面失去感覺(jué)，方向盤(pán)更重，路感也還算清晰。而MINI采用前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸掛，因?yàn)椴捎昧藛芜B桿彈簧減震支持結(jié)構(gòu)，以及使用對(duì)稱(chēng)、等長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)軸，使得它的車(chē)身穩(wěn)定性可以做得更好，并能使行駛轉(zhuǎn)向?qū)?chē)身穩(wěn)定的影響降到最低。在實(shí)際的駕駛感受上MINI更加注重駕駛操控性能，其避震器阻尼調(diào)校更硬，駕駛感受上明顯比甲殼蟲(chóng)更運(yùn)動(dòng)，但較硬的避震也容易讓車(chē)內(nèi)的乘客感到不適。而甲殼蟲(chóng)相對(duì)則更傾向于駕乘舒適性。保養(yǎng)方面，新甲殼蟲(chóng)享受廠(chǎng)家提供的兩年不限公里整車(chē)質(zhì)保，不提供免費(fèi)首保。雖然官方資料顯示，保養(yǎng)周期長(zhǎng)達(dá)1.5萬(wàn)公里，但由于國(guó)內(nèi)空氣和油品質(zhì)量較差，建議新甲殼蟲(chóng)的車(chē)主最好按照每7500-10000公里或6個(gè)月到店做一次保養(yǎng)。1.2TSI車(chē)型更換機(jī)油機(jī)濾約為1000元，更換機(jī)油三濾的花費(fèi)大約為1500元。MINI ONE的質(zhì)保期同樣是兩年不限公里，日常保養(yǎng)間隔為1萬(wàn)公里，保養(yǎng)費(fèi)用和寶馬1系接近。小保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾費(fèi)用約1000元，中期保養(yǎng)保養(yǎng)更換機(jī)油三濾的費(fèi)用約3000元。: 回答者：網(wǎng)友

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