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為什么往復(fù)式壓縮機(jī)各級(jí)之問(wèn)要有中間冷卻器國(guó)廈為您詳細(xì)解讀

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-03

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各級(jí)壓縮后，由于溫度升高，氣缸的潤(rùn)滑油會(huì)降低粘度，同時(shí)會(huì)分解出焦質(zhì)的物質(zhì)，在閥片等重要部位積聚，妨礙閥片正常運(yùn)轉(zhuǎn)。若氣溫高于潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)，則具有引起爆炸的潛在危險(xiǎn)。有時(shí)壓縮的氣體為碳?xì)浠衔餁怏w(如石油氣等)，在高溫下氣體物理性質(zhì)會(huì)發(fā)生變化，如產(chǎn)生聚合作用等。一般壓縮機(jī)排氣溫度應(yīng)低于潤(rùn)滑油閃點(diǎn)30-50T。壓縮空氣時(shí)，排氣溫度應(yīng)限制在160-180T以下，石油氣、乙烯、乙炔氣等應(yīng)限制在lOOt以下，所以必須有中間冷卻器。在多級(jí)壓縮機(jī)中，每級(jí)的壓力比較低，而且有級(jí)間冷卻器，每級(jí)排出氣體冷卻到接近第一級(jí)吸入前的溫度(單靠在氣缸套中的冷卻是達(dá)不到的)，因此每一級(jí)氣缸壓縮終了時(shí)，氣體的溫度不會(huì)太高。各級(jí)壓縮機(jī)之間油水分離器的作用，是當(dāng)氣體冷卻時(shí)從氣體中分離出潤(rùn)滑油和水，以免油和水再被氣體帶到下級(jí)氣缸中去。國(guó)廈壓縮機(jī)有限公司是專(zhuān)業(yè)從事空壓機(jī)，高壓空壓機(jī)，高壓壓縮機(jī)，研發(fā)制造的現(xiàn)代化技術(shù)型企業(yè)，獲得了國(guó)家級(jí)生產(chǎn)許可，改變了國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品長(zhǎng)期壟斷中國(guó)市場(chǎng)的格局。: 回答者：網(wǎng)友

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