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新買的2013款A(yù)4L?機(jī)油加多了?對(duì)車有傷害嗎?

新買的2013款A(yù)4L 機(jī)油加多了對(duì)車有傷害嗎?早上加的加完之后熱車氣門嘴就開始響了，一轟油就不想了不轟過(guò)一會(huì)又響沒(méi)加的時(shí)候就沒(méi)這毛病這是怎么回事?不會(huì)有什么問(wèn)題吧: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-13

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機(jī)油加多了是不至于是發(fā)動(dòng)機(jī)立刻出問(wèn)題。但這就好像人每天吃點(diǎn)高脂肪食物不會(huì)立刻出問(wèn)題，但每天身體都在高負(fù)荷下受到這些東西的影響，時(shí)間久了早晚出事。任何發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油，確實(shí)都會(huì)在正常工作壓力下，略微有些會(huì)竄入燃燒室參與燃燒，但注意，這是“略微”，屬于發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)中的合理部分。但如果機(jī)油加注過(guò)多，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)大，迫使多余的機(jī)油主動(dòng)竄入燃燒室參與燃燒，這個(gè)量就不是合理的略微了。從排氣管能看到明顯的藍(lán)煙冒出。按照樓上的說(shuō)法，這樣一直主動(dòng)的燒，消耗，直到多余的機(jī)油被燒光，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力趨于正常，才停止?？墒乔S箱油封，活塞環(huán)，都會(huì)有所受傷，燃燒室的積碳絕對(duì)比正常情況要多，二次燃燒的廢氣含油量也會(huì)超高。同樣，由于超過(guò)正常量的機(jī)油參與了燃燒，其產(chǎn)生的碳顆粒除了一部分在燃燒室，氣門座，火花塞電極附近形成積碳外，另外部分就是隨著排氣排出，這也是能看到藍(lán)煙的原因。但是這樣的顆粒在偶然的情況下就會(huì)有一些堵塞在三元催化的催化器內(nèi)，當(dāng)積累到一定程度，三元催化報(bào)廢。同樣，由于機(jī)油加注過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱的工作壓力變大，各個(gè)齒輪和軸承的受力加大。機(jī)油加注過(guò)多，有可能出現(xiàn)的癥狀為:加速無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，曲軸箱油封滲漏，曲軸箱的有些缸墊嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生滲油。希望幫到你，望采納!: 回答者：網(wǎng)友

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