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      2010款路虎神行者2的百公里油耗6.7L是真的?

      提問者:網(wǎng)友 2018-07-28
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      1, 你說的是配備STOP/SATRT智能停啟節(jié)能技術的神行者2 手動檔TD4_e,該車款區(qū)別于神行者2 TD4的地方就是搭配了該智能節(jié)能技術,而路虎的車系中也只有2010款的神行者2搭配了該智能節(jié)能系統(tǒng)。不過TD4款的官方市場指導價格只有49.8萬,而TD4_e的價格稍高一些,不過整體上包括外觀和內(nèi)飾的奢華精致感是一致的,還有搭載的全地形反饋系統(tǒng)。 該款神行者2不僅是油耗最低,也是排量最低的路虎車型,而STOP/START智能停啟節(jié)能技術的工作原理,也就是車輛停止的同時,發(fā)動機也停止了運轉 ,輕緩停止后,再順暢啟動;然后再輕緩停止,順暢啟動…… 而發(fā)動機不工作意味著零排放、零污染、高能效、更少的二氧化碳排放、以及更經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)。二氧化碳排放量被減少超過7%,綜合省油率從37.7提升到41.5mp,并且對精細度或舒適度毫無影響,不會中斷車載電路系統(tǒng)的使用,亦不會犧牲車輛的其它特性,如強大的全地形通過性能。 而配備STOP/START智能停啟節(jié)能技術的柴油手排款神行者2代,將會具備:1,自動關閉發(fā)動機;2,瞬間完成發(fā)動機重啟;3,點火開關打開時自動啟用;4,只需輕輕一按即可禁用系統(tǒng)。 這一技術的核心是智能充電管理系統(tǒng),它能監(jiān)控電池充電狀態(tài),并只在需要時進行充電。這能減少阻力及能源浪費。STOP/START智能停啟節(jié)能技術靠的是神行者TD4柴油發(fā)動機的持久耐用和靈活性,其使用壽命要高于45000次冷起動和20萬次熱起動的平均使用壽命。STOP/START智能停啟節(jié)能技術是一個智能系統(tǒng)。如果電池內(nèi)電量不足,該系統(tǒng)不會運行。在高溫下,該節(jié)能技術系統(tǒng)會在空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)將車內(nèi)降溫后才起動。 簡單說來,就是一個節(jié)能環(huán)保省油低排的智能系統(tǒng)。
      回答者:網(wǎng)友
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