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勞斯萊斯的發(fā)展歷程?

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-09

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1904年，亨利.羅易斯（F.Henry Royee）和貴族C.羅爾斯（C.Rolls）合作建立勞斯萊斯汽車公司。同年出，產(chǎn)出第一輛勞斯萊斯車Rochet—Schneider ，這是一輛是2缸10hp(7.5kW)的轎車。1906年底，推出40/50hp (29.8/37.3kW)的型號。這種車上有許多鍍銀件，所制造的第13輛這種轎車具有單獨的名字，叫“銀魔”(Silver Ghost)，從此開始這種轎車得到銀魔之名。銀魔獲得“世界最佳轎車”的稱號。1907年底，銀魔每星期生產(chǎn)4個底盤，訂貨本上全滿了，供不應求。為此遷廠到德爾比Derby，產(chǎn)量增加到每星期7個底盤。 1914年，出產(chǎn)A1—pine Eagle轎車。女神像微標和晶亮水箱罩是勞斯萊斯車的兩大標志，80多年來一直沒變化過，這部十周年樣東將兩大特征表露無遺。據(jù)勞斯萊斯公司目前只有十人有資格打制女神像徽標和晶亮的水箱罩。一戰(zhàn)期間，公司介入飛機制造業(yè)。所生產(chǎn)的 225hp(168kW)、V12鷹發(fā)動機，裝備了一些有名的戰(zhàn)斗機，在一戰(zhàn)四年中制造了約4000臺。 1929、1931兩年，公司航空發(fā)動機得獎，創(chuàng)造了當時世界飛機速度記錄(655.6km/h)。1925年，銀魔由鬼怪I號(Phantom I)所替代。鬼怪I為頂置氣門轎車。 1929年，鬼怪I號為鬼怪II號所替代，鬼怪II號一直生產(chǎn)到1936年才停產(chǎn)。 1936年，此后三年里鬼怪III號取代了鬼怪II號。 1947年，生產(chǎn)銀魂(Silver Wraith)。 1949年，生產(chǎn)銀晨(Silver Dawn)，均裝用6缸發(fā)動機。 1955年，被授權(quán)使用皇室專用徽章，一直到今天。 1959年，生產(chǎn)銀云(Silver Cloud)和鬼怪V，裝用6.231L、V8發(fā)動機。 1966年，生產(chǎn)整體結(jié)構(gòu)的銀影(Silver Shadow)，是勞斯萊斯上種車款的一種，1983年停產(chǎn)，該車的前立面能完整的代表勞斯萊斯的風格。 1967年，出產(chǎn)第一輛敞篷車，外形基本上是承襲了銀影的款式。1971年，生產(chǎn)跑車和敞篷車，命名為險路(Corniche)。70年代中對這個型號的車子需求大增，訂單排隊四年之久。 1975年，推出比險路還貴的卡馬格 (Camargue)，車身為平寧法列那造型，這種車造了530輛，于1986年停產(chǎn)。繼卡馬格和銀影之后推出銀靈(Silver Spirit)和鬼怪VI。 1978年，推出Camargue。車身: 回答者：網(wǎng)友

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