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綿陽新晨動力的4A15發(fā)動機怎么樣

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-06

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　　華晨自主研發(fā)的4A15發(fā)動機與三菱4A91S發(fā)動機比較　　網(wǎng)上找了一些發(fā)動機的資料如下：　　就兩發(fā)動機的技術特點從幾個方向與大家分析(絕對純技術角度): 　　1、兩發(fā)動機的技術先進性。　　華晨4A15發(fā)動機特有技術為功率為75kW/6000rpm) 　　①雙凸輪軸16氣門(作用--進氣比8氣門充分) 　　②單級無聲鏈條傳動(作用--比皮帶傳動可靠性高，終身不更換、噪聲小) 　?、圻M氣VVT(作用--發(fā)動機充氣效率更高) 　　④4缸獨立電子點火DIS系統(tǒng)(作用--點火時效控制更精確) 　?、蓦娮?a href=http://www.cwdyc.com/c/101056P/ target="_blank" style="color:#F60;">節(jié)氣門體ETC(作用--對發(fā)動機負荷判斷更加準確，更好的保護發(fā)動機) 　?、匏芰线M氣管(作用--管壁光滑，進氣更順暢，同時降低發(fā)動機自重) 　?、邚秃箱X質油底殼(作用--降低發(fā)動機噪聲傳遞，減輕發(fā)動機重量) 　　⑧各缸順序噴射(作用--燃油噴射時間和速率更加精確) 　　三菱4A91發(fā)動機特有技術為注意，在中國生產的為4A91S發(fā)動機，功率為77kW/6600rpm) 　?、匐p凸輪軸16氣門(作用--進氣比8氣門充分) 　?、趩渭墴o聲鏈條傳動(作用--比皮帶傳動可靠性高，終身不更換、噪聲小) 　?、圻M氣MIVEC(作用--即VVT技術，使發(fā)動機充氣效率更高) 　　④4缸獨立電子點火DIS系統(tǒng)(作用--點火時效控制更精確) 　?、蓦娮庸?jié)氣門體ETC(作用--對發(fā)動機負荷判斷更加準確，更好的保護發(fā)動機) 　?、薷邏嚎s比，三菱4A91壓縮比為10.8，而4A15為9.8(作用--發(fā)動機爆發(fā)壓力更大，高轉速輸出功率大) 　?、吒鞲醉樞驀娚?作用--燃油噴射時間和速率更加精確) 　　⑧鋁質缸體(作用--減輕發(fā)動機重量) 　　通過上面對比，我們應該更加清晰的認識到2款發(fā)動機的各自特點，4A15發(fā)動機并不是一個等閑之輩，4A91發(fā)動機也不是很多人吹的那么懸浮，從更專業(yè)的角度，我們再對性能做如下分析: 　　①4A91比4A15發(fā)動機功率更大:大家如果仔細看看就知道，4A91最大功率點在6600轉的地方，4A15最大功率點在6000轉，我們知道功率的公式為P=Me×n/9549也就是說，如果在扭矩相等的條件下，如果發(fā)動機轉速設計的高，就能夠得到更大的功率P。從這里我們可以看得出，三菱4A91是一款比4A15更高的高轉速發(fā)動機。但是，試問一下，各位開車的同仁們，你們實際駕駛中用到過6000轉或7000轉的轉速嗎我反正就5000轉業(yè)沒有用: 回答者：網(wǎng)友

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