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新大威336剎車總泵原理

提問者:網(wǎng)友 2018-07-19
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油剎 使用油剎的剎車總泵上面有儲(chǔ)蓄剎車油的槽池,下方是汽缸內(nèi)配有活塞和進(jìn)出油口。 剎車總泵 當(dāng)踩剎車時(shí)活塞在缸內(nèi)受到剎車踏板的推力,再經(jīng)推桿起作用,將缸內(nèi)的剎車油壓傳至各輪制動(dòng)分泵內(nèi),產(chǎn)生制動(dòng)功能。當(dāng)松開剎車踏板時(shí),剎車總泵里的出油口會(huì)關(guān)閉,進(jìn)油口打開,使剎車油從個(gè)剎車分泵回流到剎車總泵內(nèi),回到原始狀態(tài)。 氣剎 使用氣剎的剎車總泵和使用油剎的制動(dòng)總泵工作原理基本一樣,它們都是起著作為閥門的作用,不同的是油剎總泵在剎車動(dòng)作結(jié)束之后會(huì)控制剎車油回流至儲(chǔ)油罐中,而使用氣剎的車輛通常在 剎車總泵 車架上通常懸掛有數(shù)個(gè)較大的儲(chǔ)氣筒,剎車動(dòng)作結(jié)束之后氣體會(huì)直接排出,因此我們常常會(huì)聽到大貨車剎車時(shí)發(fā)出巨大的排氣聲。[1]
回答者:網(wǎng)友
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