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解決發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊存儲的故障步驟
問
提問者:網(wǎng)友
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2018-08-25
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1.經(jīng)驗(yàn)診斷 經(jīng)驗(yàn)診斷是指在汽車不解體的情況下, 檢測人員憑借看、問、聽、試等手段,對汽車狀況進(jìn)行定性分析和判斷的一種方法。 在學(xué)校期間也學(xué)會了一些發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的防范與流程。老師教我們要先易后難,先電后油的原則。 首先我們是看、問、聽、試,從車外觀看了一下,看有沒有明顯的撞擊現(xiàn)象而導(dǎo)致故障,接著問車主一些信息,來進(jìn)一步了解。接著我們就上車試著打火,打開點(diǎn)火開關(guān)后燃油表指針先是指示滿箱,之后立刻回到零位。正常時(shí)應(yīng)指到相應(yīng)液位,此車內(nèi)部有半箱油左右。擰鑰匙啟動(dòng),發(fā)現(xiàn)有時(shí)啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn),就像沒有踩
離合器
時(shí)啟動(dòng)一樣,而有時(shí)啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn),并且有時(shí)轉(zhuǎn)的時(shí)間長,有時(shí)轉(zhuǎn)的時(shí)間短,有時(shí)甚至有著車的跡象。這樣的現(xiàn)象不能判斷電瓶是否虧電,于是我們就開啟扯大燈,大燈足夠的亮,說明電瓶足電。上述情況說明也不是啟動(dòng)機(jī)的問題。 此車屬于低配車型,儀表中央的駕駛員信息中心(DIC)顯示屏,無法顯示中文信息,而顯示車輛信息代碼“CODE 84”。查看用戶使用手冊上的車輛信息代碼表,84代表發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低。并且儀表上的黃色發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,還有黃色的盡快維修車輛燈亮。于是我們師傅就考慮到用儀器來檢測,一般的經(jīng)驗(yàn)法已經(jīng)無法解決此問題。 2.儀器診斷 儀器診斷即利用汽車電子系統(tǒng)的自診斷功能對汽車故障進(jìn)行診斷的方法。 汽車電子控制燃油噴射系統(tǒng)、電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)、電控自動(dòng)變速器、系統(tǒng)等電子控制系統(tǒng)都設(shè)計(jì)了故障自診斷功能, 當(dāng)電子控制系統(tǒng)相關(guān)傳感器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)及其電路有故障時(shí), ECU中的故障檢測系統(tǒng)會以代碼的形式通過儀表板故障警告燈顯示, 或通過專用的故障診斷接口讀出, 這就為汽車故障診斷提供了極大方便。故障自診斷模塊共用汽車電子控制系統(tǒng)的信號輸人電路, 在汽車運(yùn)行過程中監(jiān)測傳感器、電子控制系統(tǒng)以及各種執(zhí)行元件的輸人信息, 當(dāng)某一信號超出了預(yù)設(shè)范圍值,并且這一現(xiàn)象在一定時(shí)間內(nèi)不消失, 故障自診斷模塊便判斷為這一信號對應(yīng)的電路或元件出現(xiàn)故障,并把這一故障以代碼的形式存人內(nèi)部存儲器, 同時(shí)點(diǎn)亮
儀表盤
上的故障指示燈。 師傅拿出了我們店的GDS(Global Diagnostic System全球診斷系統(tǒng))來診斷分析這一故障。 連接MDI,打開GDS查詢各控制模塊的故障記憶,發(fā)現(xiàn)車身控制模塊BCM和電子制動(dòng)控制模塊EBCM中有故障代碼UO100(與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊失去通訊)。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊中儲存有多個(gè)故障代碼,比如:U0140(與車身模塊BCM失去通訊)、P0335(曲軸位置
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