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汽車空調(diào)壓縮機如何區(qū)分定排和變排

提問者:網(wǎng)友 2020-08-23
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可變排量壓縮機一般多一個控制閥(在缸體外面就看得到);外控變排量壓縮機多一組控制線;沒有離合器的肯定是變排量壓縮機。
回答者:網(wǎng)友
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定排就是通電吸合
回答者:網(wǎng)友
定排量壓縮機:不同工況(溫度、轉(zhuǎn)速、模式)下,排量不變,因此,低壓壓力變化大。高溫、怠速下,可達3bar。低溫、高速下,低于1.6bar(取決于溫控)是進行化霜保護,反復(fù)波動。 變排量壓縮機:吸氣壓力高于1.6bar時,壓縮機始終大排量運轉(zhuǎn)。當(dāng)排量富裕,導(dǎo)致低壓要低于1.6bar時,減小排量以使低壓維持在1.6bar附近。只有當(dāng)(極個別情況下)排量最小時,一般是最大排量的10%, 仍然低壓會下降時,切斷壓縮機化霜保護。
回答者:網(wǎng)友
變排量壓縮機全排量工作時,與定排量壓縮機的低壓無區(qū)別。當(dāng)變排量壓縮機小排量工作時,壓縮機低壓維持在設(shè)定壓力,比定排量壓縮機的低壓要高上一些。
回答者:網(wǎng)友
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