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帥鈴冷車難啟動

冷車難起動，推一下就行，預熱后也無法正常啟動，熱車正常: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-14

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為了保養(yǎng)發(fā)動機應養(yǎng)成熱車的好習慣　　老駕駛員都知道，開車前先原地怠速熱車，對汽車的保養(yǎng)有好處，道理嘛就像運動員比賽前先熱身一樣。但最近網(wǎng)友“似水流年@”卻很困惑：“我爸是20年的老駕駛員了，我看他是熱車的。但樓里幾個帖子都說不用熱車，我也就好幾次沒有熱車了。這個問題我問了很多人，聽到了很多種說法。到底要不要熱車??？” 　　夏天自己都熱死了，還要熱車？　　“似水流年@”說得沒錯，要不要熱車，熱車的時間、溫度、轉(zhuǎn)速，論壇里各種說法都有。就拿這會兒來說吧，冬天出發(fā)前讓愛車先暖身，大伙都明白，那么夏天要不要熱車呢？一種意見是：一年四季都要熱，至少先熱車15秒，再慢行滑出。不僅要熱，而且要等水溫表到達正常后才能開空調(diào)。另一種意見截然相反，認為無論什么季節(jié)都沒必要熱車。有個網(wǎng)友還很幽默：“一上車自己就先熱死了，還要熱車？先冷車都來不及?！绷硪晃灰舱f：“夏天好像不用熱車的吧，而且怠速時間長了還會積炭?！?　　有個叫“毛胖胖”的網(wǎng)友還發(fā)表了一通激烈觀點：“我一直以來不管氣溫如何，開啟后6-7秒(用以潤滑機件)即走。不就一車嘛，歐美國家人手一輛，一普通民用機械而已，遠沒有通用機械(比如車床)來得精密!”“毛胖胖”認為，熱車的重要性被夸大了，說到底，這是廠家、修理廠與我們老百姓對汽車養(yǎng)護知識的信息不對稱造成的?！坝陀煤靡稽c，保養(yǎng)及時點，不要過分在意一些似是而非的東西，放開手腳開車！”這類偏激說法也代表了相當一部分網(wǎng)友。　　要熱車，但不必原地怠速　　“cvn72”回答得比較專業(yè)：“化油器車才熱，電噴車移出小區(qū)這點時間足夠熱機了。”是不是這樣呢？我討教了杭州駿寶行4S店的專業(yè)維護人員楊先生。他的觀點是：不論冬夏，對長時間停放的車啟動后還是要有個預熱過程，特別對還沒有出磨合期的新車，更不可忽視熱車環(huán)節(jié)。不過，隨著汽車技術(shù)的不斷改進，熱車這個過程已經(jīng)相當簡略。　　“化油器車的燃油霧化差，容易熄火，所以需要在原地怠速熱車。但目前大多數(shù)都是電噴車了，技術(shù)有很大改進，熱車不需要在原地等上幾分鐘，只需點火等待30秒左右，低擋低速走一小段路，比如緩慢滑行出小區(qū)。讓變速器、差速器、輪芯軸承各部位都能得到潤滑，水溫表也開始動了，就可正常行駛?！?　　浙江中現(xiàn)汽車銷售有限公司的汽車技師華勝高也持同樣說法。除了化油器的車，大多數(shù)汽車原地怠速熱車確實沒有必要，既耗油又費時還不環(huán)保?！耙话l(fā)動引擎后就立刻上路，只要不猛踩油門飆車，保持低速運轉(zhuǎn)，其效果是: 回答者：網(wǎng)友

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