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同步柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理和發(fā)電機(jī)如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)勵(lì)磁電壓的控制

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-26

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一：柴油發(fā)電機(jī)組的工作原理寧波日興動(dòng)力科技有限公司重康船舶設(shè)備有限公司簡(jiǎn)而言之，就是柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，在汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將交流或直流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。這里只描述發(fā)電機(jī)組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)控制、保護(hù)器件和回路。二：發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng) 1:相復(fù)勵(lì)勵(lì)磁 2:三次諧波 3:可控硅直接勵(lì)磁 4:無(wú)刷勵(lì)磁三：柴油發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)的組成主回路開(kāi)關(guān) 速度調(diào)節(jié)器電壓調(diào)節(jié)器測(cè)量回路保護(hù)回路同期控制電力監(jiān)視二次操作回路: 回答者：網(wǎng)友

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