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請問海南馬自達是屬于一汽的分公司嗎?

到現在為止!我是一名學生 但是海南馬自達的股權是不是由一汽集團掌控??!謝了!
提問者:網友 2017-10-25
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一汽和海馬聯(lián)手是個謎   “一汽、海汽和海馬的關系特別亂,要說清楚,道明白,真得好好理出個頭緒來。”   一汽和海汽是一對合作伙伴,雙方都將目光焦聚在馬自達上,所以合作一直不大愉快。日前雙方提出重新合作,外界對一汽、海汽和馬自達關系的種種猜測也隨之而來。   一汽與海馬再度牽手   一汽與海馬合作“是歷史的必然”,海南省政府辦公廳二處有關人士這樣對記者說。   2004年2月29日,一汽和海南汽車制造廠簽訂框架協(xié)議,組建“一汽海馬汽車有限公司”。   據報道,此次合作一汽集團主要以旗下一汽海南汽車有限公司資產和現金投入,海南汽車集團有限公司則以旗下的海南汽車制造有限公司、海南馬自達銷售有限公司的全部資產和現金等入股。海南汽車集團董事長景柱表示,新組建的“一汽海馬汽車有限公司”,將整合海南現有的全部整車資源。   據了解,海南省政府也早有讓一汽整合海南汽車工業(yè)的念頭。   2003年,海南汽車工業(yè)產值已占全省GDP的20%,組建“一汽海馬汽車有限公司”,能充分利用海南汽車產業(yè)現有存量資產,整合海南汽車工業(yè),使海南的整車產能迅速突破年產15萬輛。   馬自達促成合作   “一汽與海馬很早就建立了合作關系?!?  根據資料,1998年1月,海馬與一汽簽訂《關于兼并海南汽車制造廠組建一汽海南汽車有限公司的協(xié)議書》,一汽海南汽車有限公司正式成立,海南汽車制造廠正式加入一汽。   海南汽車制造廠與一汽這對昔日的合作伙伴,為何今日又重提合作?   “海南省政府人士不會回答媒體的提問”,海南汽車制造廠說。   “我們(一汽、海汽、海南省政府)已經達成共識,目前不接受任何媒體的采訪。” 果然,三方均未對此事表態(tài)。   但就在“一汽海馬汽車有限公司”簽署框架協(xié)議后不久,有媒體傳出,長春一汽內,一個由一汽集團和日本馬自達公司共同出資興建的新工廠已經竣工。據報道,兩三個月內就會有一汽馬自達合資公司成立的消息。   “一汽在長春的確是建廠了,但馬自達是否參與了并不清楚”。馬自達北京辦事處的工作人員在電話中說,但他肯定了一汽與馬自達正在談合作的消息。   一汽與馬自達“合資的事目前正按日程走,保守的時間表是年內?!?  馬自達真的決定要與一汽合作了   在“一汽海馬汽車有限公司”簽訂框架協(xié)議的消息對外公布后,就有業(yè)內人士猜測,馬自達可能要與一汽合作。   1991年8月,海南汽車制造廠、日本馬自達汽車株式會社、日本伊藤忠商事株式會社草簽合同;1992年2月,海南馬自達汽車有限公司成立。據了解,雙方只是技術上的合作。   海汽加入一汽后,馬自達通過海汽開始與一汽接觸。   “多年間接的合作,加上一汽豐富的合資經驗,一汽是馬自達最理想的合作伙伴。”   在符合中國政策的前提下,尋求最多的合作伙伴,是各大汽車公司的意愿,馬自達也不例外。   有人猜測,馬自達可能早想借一汽的手收編海汽,以與一汽一家合作的方式將一汽、海汽歸入囊中。   而外界傳言,“一汽海南汽車有限公司”成立后,一汽和海汽的關系一直不和協(xié)。   業(yè)內人士說,“一汽海馬汽車有限公司”的成立,就說明一汽想要理順海汽,為一汽與馬自達的合作鋪平道路。   “這樣的合作(‘一汽海馬汽車制造有限公司’成立)對馬自達公司是有利的”。馬自達北京辦事處肯定了外界的猜測。   “原來,海南汽車公司屬于一汽集團,所以馬自達更趨向于將大部分主要產品放在長春生產,但隨著海南汽車集團股比的上升,馬自達一部分主要產品可能會在海南新公司生產”,馬自達北京辦事處說。   馬自達的下一步計劃是什么?是要在形式上與海汽分離嗎?   難馴服的海汽   “海南馬自達是一汽的子公司”,一汽這樣表述。   “以前,海南馬自達是一汽100%的子公司?!瘪R自達北京辦事處也是這樣認為的。   “不是”,海汽給出了一個嚴肅的否定答復。   “一汽只是占有我們下面一個子公司(海南馬自達)的股份,一汽持股51%,‘總廠’持股49%。”   “總廠”,指海南汽車制造廠,這是海南汽車制造廠包括下屬公司員工對它的稱呼。   “這里是一汽海馬汽車有限公司嗎?”記者撥通了一汽海馬公司的電話。   對方似乎不知該如何回答,“這里是海南汽車制造廠。”   海汽集團的員工對“一汽海馬汽車有限公司”的新廠名不熟悉,還有一些人則對此事表現出一無所知的態(tài)度。   “有事你問‘總廠’吧?!?  提起“一汽海馬汽車有限公司”的話題,“總廠”的態(tài)度比一汽更敏感、更謹慎。   “新公司成立后,海南馬自達仍是一汽的子公司”。一汽新聞中心表示。   根據框架協(xié)議,“一汽海馬汽車有限公司”成立后,海南汽車制造廠和一汽將分別持有49%的股份,剩余2%的股份歸海南省政府所有。   海汽辦公室工作人員卻說,“我不是說過了嗎,雙方只是持股的關系”。   對于一汽和海汽的合作,雙方有著不同的理解。   “如果海南省政府將2%的股份‘投給’海汽,海汽將在‘一汽海馬汽車有限公司’中占有絕對的領導地位?!?  “這次合作,顯然對海汽有利。”   “一汽海馬汽車有限公司”成立后,一汽和海汽的關系是否會像一汽希望的方向發(fā)展呢?   3月9日,“一汽海馬汽車有限公司”簽訂框架協(xié)議后的第9天,海南汽車集團在本報上刊登了半版招聘廣告,招收43名員工,廣告的左上角是“海南汽車集團有限公司”的幾個大字,左下角重疊展示著福美來和普力馬的車型圖片。據了解,這是在海南生產的兩款馬自達車型。(中國汽車報)
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