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現(xiàn)在的汽車外傾角是正還是負(fù)？

通過(guò)書本得知外傾角是正的，也就是車輪向外傾，但是近來(lái)有權(quán)威人士稱現(xiàn)在的車輛外傾角是負(fù)的（這與書本上的理論產(chǎn)生矛盾）。通過(guò)四輪定位儀做出的數(shù)據(jù)顯示是負(fù)值，誰(shuí)能給分析一下?！盾囕v外傾角的作用是,在車載重時(shí)，能平衡掉車架因載重時(shí)產(chǎn)生的形變。使兩輪在載重時(shí)，能垂直于地面?！?/dt>
問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-06-15
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前輪外傾角：在汽車的橫向平面內(nèi)，前輪中心平面向外傾斜一個(gè)角度稱為前輪外傾角。輪胎呈現(xiàn)“八”字形張開(kāi)時(shí)稱為負(fù)外傾，而呈現(xiàn)“v”字形張開(kāi)時(shí)稱正外傾。 前輪外傾角具有提高轉(zhuǎn)向操縱的輕便性和車輪工作安全性的作用。 如果空車時(shí)車輪的安裝正好垂直于路面，則滿載時(shí)車橋?qū)⒁虺休d變形而可能出現(xiàn)車輪內(nèi)傾，這樣將加速汽車輪胎內(nèi)側(cè)的偏磨損。另外，路面對(duì)車輪的垂直反作用力沿輪轂的軸向分力將使輪轂壓向外端的小軸承，加重了外端小軸承及輪轂緊固螺母的負(fù)荷，降低它們的使用壽命，嚴(yán)重時(shí)會(huì)損壞外端的鎖緊螺母而使車輪松脫，造成交通事故。 因此，為了使輪胎磨損均勻和減輕輪轂外軸承的負(fù)荷，安裝車輪時(shí)預(yù)先使其有一定的外傾角，以防止車輪內(nèi)傾。但是外傾角也不宜過(guò)大，否則也會(huì)使輪胎產(chǎn)生外側(cè)偏磨損?，F(xiàn)代汽車將外傾角一般設(shè)定為1度左右，有的接近垂直，有的為負(fù)值。
回答者：網(wǎng)友
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