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五菱之光小卡優(yōu)缺點(diǎn)

五菱之光小卡優(yōu)缺點(diǎn): 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-01

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廣州市場主流小型汽油貨車簡要對比導(dǎo)購面對市場上琳瑯滿目價(jià)格高低不一的小貨車，消費(fèi)者通常都覺得頭暈，下面就廣州市場上主流的貨車型號(hào)做簡要的對比介紹，作為導(dǎo)購參考。長安星卡：說起輕型汽油貨車，不得不提長安星卡，這個(gè)車型從2000年開始到現(xiàn)在經(jīng)過十年時(shí)間創(chuàng)造了銷量奇跡，可以說同類車中這個(gè)車型幾乎占了7成以上的市場，由此也導(dǎo)致大量配件廠商跟進(jìn)生產(chǎn)星卡的相關(guān)配件導(dǎo)致配件價(jià)格出乎意料的低，所以這款車的特點(diǎn)就是：廉價(jià)買，廉價(jià)用，保值，性價(jià)比極高。最新款車型基本參數(shù)：1.1升排量，50千瓦功率，貨箱尺寸：2.7X1.5米。五菱榮光小卡五菱的面包車是同類型車中當(dāng)之無愧的王者，這點(diǎn)眾所周知，但五菱的小貨車卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不像長安那么風(fēng)光，過低的底盤，較高的配件價(jià)格，強(qiáng)差人意的性價(jià)比一直令五菱系貨車的銷量低迷。但2011年后期推出的五菱榮光小卡打破了這個(gè)局面，雖然仍然沒有改進(jìn)底盤過低的問題，但匹配1.2升排量、2.75米的貨箱一舉超過了一直以大貨箱著稱的長安新豹！相對便宜的價(jià)格讓這款車型在上市后短短的數(shù)月時(shí)間里就創(chuàng)造了傲人的銷售成績，從我們的銷售數(shù)據(jù)來看，若保持這種市場局面的話，恐怕只需要5年甚至更短的時(shí)間，小貨車市場占有率方面長安就要把第一的位置拱手相讓給五菱了。長安神騏：這款車型我們估計(jì)應(yīng)該是長安推出來對抗五菱榮光小卡的，從配置來看確實(shí)極其具有吸引力：較低的售價(jià)+3.1X1.7米的貨箱+185輪胎+1.3L（75kW??！相當(dāng)于以前的1.4排量的動(dòng)力，這也是目前主流市場最高馬力的汽油貨車車型！）。組合再配上長安原廠的招牌相信能吸引大量的客戶群，不過這款車的推出的同時(shí)也帶來一個(gè)嚴(yán)重問題：毫無疑問將直接導(dǎo)致質(zhì)量、舒適度、安全性、馬力都更差一籌的連長安官方的4S店都不能進(jìn)的長安新豹迅速?zèng)]落！長安新豹：長安新豹前稱長安星豹，這款車型其實(shí)并不是真正的長安正廠生產(chǎn)，不但性價(jià)比較差且毛病不斷，但這款搭配1.3升的排量且油耗驚人的車，卻憑借著長安的品牌和3.2米X1.6米的貨箱（舊款為2.6米X1.6米），185大尺寸車輪，相對高大的體形，還是受到了大量用戶的歡迎，不過隨著長安神騏的推出和用戶舒適度要求的提高以及不時(shí)發(fā)生因“長廂短梁”帶來折斷貨箱的問題，這款帶著奇重?zé)o比方向盤的車人氣也迅速下降到一個(gè)讓我們非常難過的地步。南駿瑞寶：這款車型撇開質(zhì)量穩(wěn)定性比較差的問題不說的話其實(shí)賣點(diǎn)頗多，新款車改進(jìn)了以前只有八年報(bào)廢期的問題，擁有原裝五菱的474-1.3: 回答者：網(wǎng)友

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