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凱迪拉克XT5兩驅(qū)和四驅(qū)的區(qū)別

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兩驅(qū)分為前驅(qū)和后驅(qū)，前驅(qū)就是前輪拽后輪，不需要后輪傳動(dòng)軸，所以車(chē)?yán)餂](méi)有因?yàn)閭鲃?dòng)軸所引起的中間的鼓包，車(chē)輛穩(wěn)定性較好，但操控極限低。后驅(qū)車(chē)的后排地板中央會(huì)有鼓包，雨雪天氣相對(duì)容易失控，但車(chē)輛操控極限更高，也更有駕駛樂(lè)趣，對(duì)動(dòng)力表現(xiàn)也有提升（急加速時(shí)車(chē)輛重心后移）。四驅(qū)就是每個(gè)輪胎都有動(dòng)力，但也分全時(shí)四驅(qū)，分時(shí)四驅(qū)，適時(shí)四驅(qū)，現(xiàn)在還有所謂的智能四驅(qū)。總體來(lái)說(shuō)四驅(qū)會(huì)提高車(chē)輛在濕滑路段的穩(wěn)定性，如果帶有鎖止機(jī)構(gòu)（差速鎖，限滑差速器，電子輔助系統(tǒng)）還會(huì)給車(chē)輛的越野表現(xiàn)帶來(lái)極大的提升。而轎車(chē)的四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)給車(chē)輛的操控性和安全性帶來(lái)極大的提升（蘭博基尼和日產(chǎn)GTR都是四驅(qū)）。 PS:沒(méi)有任何差速鎖止裝置的四驅(qū)車(chē)如果一個(gè)輪子空轉(zhuǎn)，所有的動(dòng)力就都會(huì)流失到這個(gè)輪子上，車(chē)輛就走不了了。: 回答者：網(wǎng)友

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