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汽車7個重要系統(tǒng)(發(fā)動機(jī)、變速器、底盤、電子電器)

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-19

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應(yīng)該是：發(fā)動機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成部分發(fā)動機(jī)兩大機(jī)構(gòu)： 1、曲柄連桿機(jī)構(gòu) 2、配氣機(jī)構(gòu) 發(fā)動機(jī) 五大系統(tǒng)： 1、燃料供給系統(tǒng) 2、潤滑系統(tǒng) 3、冷卻系統(tǒng) 4、點(diǎn)火系統(tǒng) 5、起動系統(tǒng) 汽油發(fā)動機(jī)主要分兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)詳解兩大機(jī)構(gòu) （1) 曲柄連桿機(jī)構(gòu) 曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動零件。它由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。在作功行程中，活塞承受燃?xì)鈮毫υ?a href=http://www.cwdyc.com/column/brand-549-qigang.htm target="_blank" style="color:#F60;">氣缸內(nèi)作直線運(yùn)動，通過連桿轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，并從曲軸對外輸出動力。而在進(jìn)氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化成活塞的直線運(yùn)動。（2) 配氣機(jī)構(gòu) 配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作順序和工作過程，定時開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸，并使廢氣從氣缸內(nèi)排出，實(shí)現(xiàn)換氣過程。配氣機(jī)構(gòu)大多采用頂置氣門式配氣機(jī)構(gòu)，一般由氣門組、氣門傳動組和氣門驅(qū)動組組成。五大系統(tǒng)包括：燃料供給系，起動系，冷卻系，潤滑系，點(diǎn)火系。 1、燃料供給系：燃料供給系由空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)組成。 2、起動系：主要由蓄電池、起動控制與傳動機(jī)構(gòu)和起動機(jī)（馬達(dá)）等組成 3、冷卻系：冷卻系統(tǒng)主要由水泵、散熱器、風(fēng)扇、水套和節(jié)溫器等組成。 4、潤滑系：潤滑系統(tǒng)由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器、集濾器等組成。此外，潤滑系統(tǒng)還包括機(jī)油壓力表、溫度表和機(jī)油管道等。 5、點(diǎn)火系：點(diǎn)火系組成：傳統(tǒng)式由蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線圈、斷電器、火花塞等組成。普通式和傳統(tǒng)式點(diǎn)火系統(tǒng)類似，只是用電子元件取代了斷電器。電子點(diǎn)火式全部是全電子點(diǎn)火系統(tǒng)，完全取消了機(jī)械裝置，由電子系統(tǒng)控制點(diǎn)火時刻，包括蓄電池、發(fā)電機(jī)、點(diǎn)火線圈、火花塞和電子控制系統(tǒng)等。柴油機(jī)是沒有點(diǎn)火系，柴油機(jī)是工作原理：空氣進(jìn)入氣缸后，壓縮成高溫體同時再由高壓的柴油泵通過噴油嘴直接噴到氣缸后自燃后產(chǎn)生動能。不過是柴油機(jī)還是汽油都是四沖程：進(jìn)氣沖程，壓縮沖程，燃燒沖程（作功沖程），排氣沖程。汽車的底盤系統(tǒng)是一個綜合的系統(tǒng)，同樣是車上和動力系統(tǒng)相同重要的系統(tǒng)。它具體包括以下若干系統(tǒng)：第一，傳動系統(tǒng)（包括離合器，變速器，傳動軸，驅(qū)動橋，主減速器，差速器，半軸，等元件) 第二，行駛系統(tǒng)（包括車架，車橋，懸架，輪胎和車輪）第三，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（包括轉(zhuǎn)向機(jī)，傳動系統(tǒng)，操縱機(jī)構(gòu)等）第四，制動系統(tǒng)（包括車輪制動器，也就是剎車鉗，剎車片，駐車制動器，也就是手剎）。一、汽車: 回答者：網(wǎng)友

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