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怎樣調(diào)整比亞迪fo氣門(mén)間隙

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-23

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1）氣門(mén)間隙的調(diào)整。首先松開(kāi)氣門(mén)調(diào)整螺釘?shù)墓潭菝保岩?guī)定厚度的塞規(guī)插入氣門(mén)間隙處，一手抽拉塞規(guī)同手轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺釘，直到塞規(guī)稍微受到阻力為止。調(diào)整妥當(dāng)之后，塞規(guī)插到氣門(mén)間隙中央，調(diào)整螺釘保持不動(dòng)，擰緊固定螺帽鎖緊調(diào)整螺釘。鎖好螺釘后，再用塞規(guī)重新測(cè)量氣門(mén)間隙，因?yàn)槟赡茉阪i緊時(shí)無(wú)意轉(zhuǎn)動(dòng)了調(diào)整螺釘，使氣門(mén)間隙改變。如果氣門(mén)間隙改變，應(yīng)重新調(diào)整到正確為止。 2）兩次調(diào)整法。根據(jù)配氣機(jī)構(gòu)構(gòu)造原理，進(jìn)、排氣門(mén)排列有一定的規(guī)律。按點(diǎn)火順序和進(jìn)、排氣門(mén)排列順序，可以檢查調(diào)整4（四缸機(jī)）或6只氣門(mén)（六缸機(jī)）的間隙；然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸一周，使四或六缸位于壓縮上止點(diǎn)位置，再調(diào)整其余4或5、6只氣門(mén)。 3）逐缸調(diào)整法。由于發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)排列順序不盡相同，因此，記憶進(jìn)、排氣門(mén)的順序困難。也可按發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火順序或噴油順序逐缸調(diào)整氣門(mén)間隙。為了能準(zhǔn)確調(diào)整氣門(mén)間隙，您可用前面介紹的方法利用分電器分火頭的指向，逐缸調(diào)整該缸的進(jìn)排氣門(mén)間隙。編輯本段汽車(chē)氣門(mén)間隙調(diào)整方法方法(一) 氣門(mén)間隙 1、在氣門(mén)工作面上用軟鉛筆沿徑向每隔4mm劃一條線，將相配的氣門(mén)與座接觸，并轉(zhuǎn)動(dòng)氣門(mén)1/8～1/4轉(zhuǎn)后取出，如鉛筆線痕跡已全部中斷，且接觸在居中偏下，則表示密封良好；如果有的線未斷，或接觸位置不對(duì)，則說(shuō)明密封不嚴(yán)或密封不合要求，需重新研磨或修復(fù)。 2、將氣門(mén)在相配的座上輕拍數(shù)下后，察看氣門(mén)及座的工作面，應(yīng)有明亮完整的光環(huán)，且氣門(mén)上的光環(huán)位置應(yīng)在工作錐面的居中偏下，則認(rèn)為已達(dá)到密封要求。 3、用帶有氣壓表的氣門(mén)密封性試驗(yàn)器進(jìn)行檢查，氣門(mén)組零件處于裝備狀態(tài)，將試器的空氣筒緊緊壓在氣門(mén)頭部位置，使容筒端面與汽缸蓋（或汽缸體）結(jié)合面保持良好密封，然后捏橡皮球，向空氣容筒內(nèi)充氣，使具有0.6～0.7MPa的氣壓。如果在半分鐘內(nèi)氣壓表的讀數(shù)不下降，則表示氣門(mén)與座的結(jié)合密封是良好的。檢查和調(diào)整氣門(mén)間隙的原則，應(yīng)在氣門(mén)處于完全關(guān)閉、且氣門(mén)挺柱落在最低位置時(shí)進(jìn)行，頂置式氣門(mén)應(yīng)測(cè)量氣門(mén)桿端面與搖臂之間的間隙，側(cè)置式氣門(mén)則測(cè)量氣門(mén)桿端面與挺柱之間的間隙，其檢查調(diào)整方法有兩種。檢查調(diào)整方法 1、逐缸調(diào)整法。首先找到一缸壓縮終點(diǎn)，調(diào)整該缸進(jìn)排氣門(mén)間隙，然后搖轉(zhuǎn)曲軸，按點(diǎn)火順序逐缸進(jìn)行。 2、兩次調(diào)整法。以六缸發(fā)動(dòng)機(jī)按1、5、3、6、2、4點(diǎn)火順序工作為例說(shuō)明如下： ①先將一缸活塞置于壓縮終點(diǎn)，則該缸的進(jìn)排氣門(mén)必然可調(diào)整。 ②按“二進(jìn)三排”的原則。即此時(shí)二缸的進(jìn)氣門(mén)和三缸的排氣門(mén)必然處于完: 回答者：網(wǎng)友

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