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在奧迪a4座椅下面bosch是什么

: 問提問者：網友 | 2018-08-09

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國產奧迪新A4于2005年10月25日正式上市，它是在老A4的基礎上改款而來，與國外最新一代的A4在外形上保持一致。在車身外觀設計方面，全新奧迪A4繼承了新一代奧迪產品的家族特征——一體式單框格柵。這種標志性的設計已經成為奧迪全系車的特征了。從發(fā)動機蓋向下延伸的v型線條，與同色的保險杠有機的結合在一起。重新設計的前大燈，在燈框下方形成一道硬朗的折線，給人以更具沖擊力的視覺效果。而雙氙氣前大燈令車輛夜間照明更加出色，增強了夜間行車的安全性。車頭整體設計使全新奧迪A4看起來動感十足、氣派大方。新a4的尾燈同樣采用了全新的設計，由外向內逐漸收縮與車身線條及前燈相互呼應。與上一代車型相比，全新奧迪a4的尾燈照射面積更大，能夠在車輛行駛時提供更加明顯的照明效果。全新奧迪a4共有7種車身顏色供消費者選擇，分別是烏木黑、亮銀、極地白、阿特拉斯灰、毛里求斯藍、凱旋金以及炫目紅。發(fā)動機新a4分三種排量的車型，1.8t和3.0與老款車發(fā)動機一樣，2.0tfsi是奧迪最新技術的發(fā)動機。配備在全新奧迪a4 2.0t上的tfsi 渦輪增壓汽油直噴發(fā)動機，在世界汽車發(fā)動機技術上處于較高的水平。 fsi燃油直噴技術是直噴式汽油發(fā)動機領域的一項創(chuàng)新的技術。在設計上，fsi技術與其他的傳統發(fā)動機的區(qū)別在于：與歧管噴射原理相反的是，fsi發(fā)動機配備了按需控制的燃油供給，每缸四氣門，可變進氣歧管以及進排氣凸輪軸連續(xù)可調裝置。汽油被直接噴入燃燒室，單活塞高壓泵的共軌高壓噴射系統負責為系統提供精確的燃料，形成30到100巴之間的工作壓力。同時，燃料室的幾何設計以及毫秒級精確計算注入汽油量的功能大大提高了其壓縮比，這也是高效新款發(fā)動機的必要先決條件。在進氣道方面，fsi發(fā)動機采用連續(xù)可變進氣歧管，由電子系統控制所需的空氣流量，實現了無節(jié)流變質調節(jié)，提高了充氣效率，從而獲得更高的升功率，而發(fā)動機的動態(tài)響應也變得更為直接。 fsi發(fā)動機在提供更大的輸出功率和扭矩的同時，進一步提高了發(fā)動機的燃油經濟性并降低排放。與傳統發(fā)動機相比，相同排量的fsi發(fā)動機燃油消耗量要顯著降低。新奧迪a4 2.0t裝備的發(fā)動機針對中國的燃油質量進行了相應的調整，尾氣達到了歐洲4號排放標準（eu 4）。新奧迪a4 2.0t裝備的tfsi發(fā)動機的電腦控制程序進行了升級，壓縮比和增壓壓力變得更大，在渦輪增壓系統的配合下，其功率達到了147千瓦/200馬力，最大扭矩輸出為280?！っ?: 回答者：網友

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