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簡介一下JEEP牧馬人rubicon的四驅(qū)系統(tǒng)。它有差速鎖嗎？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-19

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Jeep Wrangler Rubicon 吉普·牧馬人·Rubicon是克萊斯勒吉普牧馬人系列的頂極版本。 ? Rubicon小道是美國加州Sieera Nevada山脈北部一條小路，在這條不到一百公里的“路”上有無數(shù)巨大的巖石，長距離陡峭的階梯坡路，幾乎匯集了世界上一切高難度越野障礙。克萊斯勒將Rubicon作為牧馬人的頂極子系列名稱，自然是在人們心中將牧馬人的形象再提高一個(gè)層次。 ? 它在2002底特律北美國際車展第一次展出，并只面向北美和拉丁美洲銷售。 ? 牧馬人Rubicon的特點(diǎn)在于一個(gè)越野性能集成塊，這增加了大量的越野性能，而性能也只能是從原先的零部件市場購買配件，進(jìn)行高性能改裝后的汽車才具有的。 ? 2007款牧馬人搭載的是一臺(tái)3.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力為202hp，最大輸出扭矩為320Nm，新牧馬人的六速手動(dòng)變速箱版的百公里城市油耗為13.8升，百公里高速公路油耗為12.4升，四速自動(dòng)變速箱版的百公里城市油耗和高速公路油耗分別為14.7升和12.4升。并配以承載能力更大的Dana 44前軸和后軸。 ? 全新設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)在經(jīng)過精心調(diào)校后能提供優(yōu)異的駕乘舒適性，得益于新型隔音材料的使用噪音相比老款減少了20％。該車標(biāo)配了高壓單管減震器和LST低速可調(diào)閥門技術(shù)，在回彈過多和振蕩過多兩種狀態(tài)之間找到完美的平衡點(diǎn)。 ? 采用純種越野車專用的循環(huán)球式轉(zhuǎn)向機(jī)，以提供結(jié)實(shí)耐用的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和較大的轉(zhuǎn)向比，彈性系數(shù)較小的螺旋彈簧提高了公路行車舒適性。同時(shí)還配備了ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，值得一提的是這套ESP擁有三種不同的模式，F(xiàn)ull on全開模式、Full off全關(guān)模式和Partial on部分開啟模式。 ? 為了更加適應(yīng)越野，除了傳動(dòng)系、前后橋等與一般的牧馬人有所區(qū)別外，輪胎也有很大不同：普通的牧馬人都配備HT級別的公路用輪胎，而RUBICON直接跳過AT級別采用更加偏向越野的MT級別輪胎。2007款RUBICON全部改用百路馳廠配版245/75R16 MT輪胎，不僅能夠保證全面的操控性，也能降低普裝路面噪音。 ? 還可選裝Trac-Lok后軸限滑差速鎖，幫助牧馬人順利通過沙地、碎石路面和冰雪路面。 ? 新一代吉普牧馬人Trail Rated badge徽章是其強(qiáng)大越野性能的見證，強(qiáng)勁的低轉(zhuǎn)扭矩、大離地間隙帶來的通過性、優(yōu)良的底盤和轉(zhuǎn)向帶來的機(jī)動(dòng)性、杰出的涉水能力和輪軸高度差，這五項(xiàng)便是牧馬人: 回答者：網(wǎng)友

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