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      下載手機汽配人
      
                    
      
                        
                    
      
                
      
            
      
    
      


      

   

      


    

      
    
      
        
      
            
        
      
    
      

    
    
    
      
        
      
            
            
      
                
      
                    
      
                        
                        
      直列四缸、六缸發(fā)動機調氣門間隙的順序、原理?
      
                    
      
                    
      
                        
      
                            
      四缸和六缸發(fā)動機調氣門間隙的順序、原理、作用?
      
                            
      
                                問
                                提問者：網(wǎng)友
                                
                                2017-11-01
                            
      
                        
      
                    
      
                
      
                                
      
                    
      
                        
                        最佳回答
                    
      
                    
      
                        
      
                            
      
                                沒有順序，所有的全部需要測量!使氣門兒處于關閉狀態(tài)(活塞上止點)，測量各缸氣門間隙!使用塞尺就可以。作用是調整氣門間隙在合理的范圍之內: 進氣門間隙在0.2~0.25毫米之間 排氣門一般在0.29~0.35之間間隙過大:進、排氣門開啟遲后，縮短了進排氣時間，降低了氣門的開啟高度，改變了正常的配氣相位，使發(fā)動機因進氣不足，排氣不凈而功率下降，此外，還使配氣機構零件的撞擊增加，磨損加快。 間隙過小:發(fā)動機工作后，零件受熱膨脹，將氣門推開，使氣門關閉不嚴，造成漏氣，功率下降，并使氣門的密封表面嚴重積碳或燒壞，甚至氣門撞擊活塞。 采用液壓挺柱的配氣機構具有自動調整間隙的功能，不需要留氣門間隙。
                            
      
                            
      
                                回答者：網(wǎng)友
                            
      
                        
      
                    
      
                
      
                
      
                    
      
                        產品精選
                    
      
                    
      
                        
                        
                    
      
                
      





                

                

                

            
      
            
      
                
      
                    
      
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