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車迷朋友們，給推薦性價比高的城市SUV或CRV。價格約五十萬以下。

: 問提問者：網友 | 2018-08-14

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實話是50萬以下沒什么好越野車,不如多加10萬看看陸地巡洋艦,不要看霸道.或者多加20萬看看途銳和路虎發(fā)現3 如果剛好50萬,就是想要越野車,那也就是帕杰羅的73,進口的現代維拉克斯39.80萬 .就是像zjqsdbc說的.但是說實話這些車里實際真的值得你去買的只有帕杰羅的73和一汽豐田普拉多 4.0VX NAVI版 ,所以不如干脆少花點錢買個全進口的歐藍德EX,價格大概28-33萬,外型和50萬級別的一樣大,標志最新推出的4007越野車,實際就是新的歐藍德.具體的數據您可以自己看看,我個人認為很劃算.去店里看看真車吧,個人建議購買頂級版的33.4萬.肯定會覺得劃算. 全新歐藍德EX是由法國PSA集團與日本三菱汽車共同開發(fā)的車型，它以雙方研發(fā)的新底盤為基礎，搭載三菱新一代MIVEC引擎，全新歐藍德EX是這項跨國合作計劃的第一部量產車。與上一代產品比較起來，全新歐藍德EX顯得壯碩許多，線條分明的車身肌肉感十足，全黑的大燈底座與水箱護罩，以及兩個碩大的圓形霧燈、外擴的輪拱，散發(fā)出濃郁的性能味道，而車頭下方的金屬護板，更為整車增添了純種SUV的氣派。該車搭載了三菱高性能的3.0LV6MIVEC16SOHC發(fā)動機，最大馬力和最大扭力分別為220hp／6250rpm、276Nm／4000rpm，變速系統采用的是三菱全新的INVECS－IIISportMode6速CVT手自動一體化變速箱。全新歐藍德EX實現了低重心化，降低了轉動慣性力矩，提高了駕駛性能，讓駕車者享受舒適的駕乘樂趣。還有6氣囊.公路行駛性能也不錯其配備的AWD四驅系統，提供了經濟省油的2輪傳動（2WD）模式、自動切換模式（4WDAUTO）和4輪鎖定模式（4W），適合所有路況。三菱獨創(chuàng)的四輪驅動技術理念AWC被用于參加達喀爾拉力賽的PAJEROEVOLUTION和參加世界拉力錦標賽的LANCEREVOLUTION后，也同樣在全新歐藍德EX上得到運用。值得一提的是，全新歐藍德EX配備了PAD?DLESHIFT（撥片換擋桿），一邊操縱方向盤，一邊用手指完成運動模式的切換。與在日本、北美銷售的車型相同，全新歐藍德EX采用了加強碰撞安全性及剛度的新一代平臺和鋁合金車頂，配置齊全的前房和側面氣囊，并擁有開合式后備箱車門，便于放置行李。此外為迎合中國市場的需要，全新歐藍德EX備用輪胎選用標配輪胎圖片如下: 回答者：網友

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