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一汽大眾CC跟東本思鉑睿，你們會(huì)選哪款

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-23

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東風(fēng)本田思鉑睿　　思鉑睿走的是凌厲風(fēng)格，車頭處三條射線向車身延伸，顯得棱角分明，輪眉鼓起，顯得車身立體感很強(qiáng)。寬而長(zhǎng)的大燈向車身側(cè)面延伸，配合上盾形進(jìn)氣格柵，更增加了車頭的鋒利感。側(cè)面前高后低的腰線也很是硬朗，較低的車身和流暢的車頂弧度，雖然該車沒(méi)有公布風(fēng)阻系數(shù)，但從車身設(shè)計(jì)看，應(yīng)該不會(huì)太高。尾部也是有棱有角，相比較而言它的整體設(shè)計(jì)短促有力，凌厲帶勁。相比較這些底盤(pán)上的優(yōu)越性，思鉑睿在動(dòng)力配置上則顯得有些平民化。思鉑睿搭載的是2.4升i-VTEC K24Z5引擎，最大功率133kw/6500rpm功率，最大扭矩225Nm/4300rpm只能說(shuō)更運(yùn)動(dòng)靠上邊，要和同類的其他幾款高性能車比的話還是差了那么一截兒。國(guó)產(chǎn)大眾CC 售價(jià)：25.28—29.98萬(wàn)元外型上，大眾CC是基于PQ46平臺(tái)打造的四門(mén)轎跑車，采用流暢而時(shí)尚的車身線條，與邁騰同源的它很大程度上延續(xù)了邁騰的產(chǎn)品基因，雖然沒(méi)有了邁騰上的大型鍍鉻進(jìn)氣格柵，但大眾CC的造型要更為動(dòng)感和時(shí)尚，無(wú)框式車門(mén)設(shè)計(jì)也非常拉風(fēng)。大眾CC是基于PQ46平臺(tái)打造的四門(mén)轎跑車，采用流暢而時(shí)尚的車身線條長(zhǎng)寬高分別為 4799×1855×1417毫米，軸距達(dá)2711毫米，在同級(jí)車中屬于領(lǐng)先水平。大眾CC采用了時(shí)下流行的4門(mén)設(shè)計(jì)，輪轂的造型也很新穎，很好的突出了轎跑車運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。內(nèi)飾及配置上，大眾CC的設(shè)計(jì)源自同門(mén)兄弟邁騰，同時(shí)在邁騰的基礎(chǔ)上有所提升。一汽大眾CC在車型配置上，除了智能鑰匙、自動(dòng)泊車、胎壓監(jiān)測(cè)、剎車盤(pán)自動(dòng)除水污等大眾車型常有的配置外，一汽大眾CC還搭載了ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、 Lane Assist車道偏移警示等配置，都是很實(shí)用的高科技配置，不過(guò)這些配置只有頂配版車型才會(huì)有。動(dòng)力系統(tǒng)上，國(guó)產(chǎn)大眾CC全系采用2.0TSI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 147kw/5100-6000rpm，最大扭矩為280N·m/1700-5000rpm。與之匹配的是6速DSG雙離合變速器。0-100km/h加速只需要5.6秒，使動(dòng)力輸出更加順暢。無(wú)論是2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)加DSG雙離合變速器的組合，還是時(shí)尚漂亮的外觀造型，以及那源于邁騰、高于邁騰的整車內(nèi)飾設(shè)計(jì)，都足以讓消費(fèi)者心動(dòng)。一汽大眾這樣詮釋國(guó)產(chǎn)CC的市場(chǎng)定位——針對(duì)白領(lǐng)精英的“優(yōu)雅、動(dòng)感”的高檔車?另外安全性能上無(wú)需多少大眾CC綜合來(lái)說(shuō) 大眾CC更顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)采，喜歡運(yùn)動(dòng)品質(zhì)的人大眾CC是你不悔~的選擇: 回答者：網(wǎng)友

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