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江領(lǐng)全順汽油車(chē)空調(diào)不涼怎么辦

天熱開(kāi)空調(diào)，空調(diào)泵一直轉(zhuǎn)。維修師傅檢測(cè)壓力高，這個(gè)是為什么！注明：空調(diào)還不是很涼。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-31

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制冷劑過(guò)多。制冷劑量超過(guò)制冷系統(tǒng)的正常容量，冷凝器內(nèi)液體制冷劑增加，而減少了散熱面積，使冷卻效率降低。其主要表現(xiàn)是：系統(tǒng)的高、低壓側(cè)壓力值比正常時(shí)高；用手觸摸高壓管，感覺(jué)燙手；斷開(kāi)空調(diào)開(kāi)關(guān)約45s后，從觀察窗中仍看不見(jiàn)有泡沫狀態(tài)的制冷劑流過(guò)。這需從低壓側(cè)放掉適量的制冷劑，使其達(dá)到正常的排氣壓力和溫度。散熱效果差。冷凝器散熱片變形，表面過(guò)臟或散熱風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，使散熱效果變差，從而導(dǎo)致系統(tǒng)的高、低壓側(cè)壓力值過(guò)高和排氣溫度過(guò)高，且用手觸摸從冷凝器出來(lái)的高壓管時(shí)有燙手的感覺(jué)，需進(jìn)行修復(fù)或更換。制冷系統(tǒng)臟堵。由于壓縮機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械磨損產(chǎn)生的雜質(zhì)可使儲(chǔ)液干燥器或膨脹閥輕微堵塞，從而導(dǎo)致輸出的制冷量不足。表現(xiàn)為系統(tǒng)的低壓值過(guò)低，儲(chǔ)液干燥器前后的管子有明顯的溫差，或膨脹閥處結(jié)霜，需更換儲(chǔ)液干燥器或清洗制冷系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)內(nèi)有空氣。制冷系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)入空氣后,會(huì)使壓縮機(jī)排氣壓力和排氣溫度增高，從而導(dǎo)致輸出的制冷量下降。從觀察窗內(nèi)能看到大量泡沫狀態(tài)的制冷劑流過(guò)。需在系統(tǒng)重新抽真空，再灌注制冷劑。查看更多 [福特全順] 信息：http://www.webcars.com.cn/ford-transit/: 回答者：網(wǎng)友

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