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寶馬8系概念車是什么樣的?

提問者:網友 2018-08-13
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土耳其設計師Ismet Cevik繪制了一組寶馬8系概念車的假想圖,似乎也在期待8系的回歸。 設計師Ismet Cevik表示:“相對于最近發(fā)布的6系車型,寶馬8系才是真正能抗衡奔馳CL級的車型,我在繪制草圖時借鑒了奔馳CL的一些元素,也從勞斯萊斯和賓利車型處汲取靈感。高格調,商務又豪華的8系車型將成為寶馬新的傳奇”。 從設計草圖來看,新8系概念車將允許寶馬提供一款真正的2+2豪華旅行車車型,從而填補小眾車型領域,這也正是寶馬所希望看到的。 寶馬8系小歷史: 寶馬8系的最初研發(fā)可以追溯到1984年,在五年內,寶馬公司花費十億德國馬克,終于于1989年的法蘭克福車展上,第一次展出了寶馬8系2+2跑車,車身編號為E31。 寶馬8系的推出是為了接替6系車型,但在市場定位方面卻有所不同,8系看中的是當時超級豪華跑車市場。 寶馬8系率先使用Auto CAD軟件及風洞試驗來參與設計,風阻系數(shù)僅為0.29。 最初發(fā)布的850i搭載了當時寶馬750iL的5.0升300馬力V12缸發(fā)動機,配合6速手動變速器或4速自動變速器,最高速度可達250km/h。并且首次使用了EDC、ASC+T、DSC、車輛信息顯示、變速箱保護裝置、側氣囊等諸多豪華裝置。 但也正因為搭載了各種現(xiàn)今設備,使得寶馬850i售價偏高,比寶馬頂級產品750iL還要高。在1999年,終因銷售業(yè)績不佳而停產。 資料來源中奢網: http://drive.chinaluxus.com/Car/20111220/103498.html
回答者:網友
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