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發(fā)動(dòng)機(jī)16汽門是什么概念

提問者:網(wǎng)友 2018-08-19
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四缸16氣門發(fā) 動(dòng)機(jī)每缸有2個(gè)進(jìn)排氣門,四缸8氣 門每缸有1個(gè)進(jìn)排氣門,一般來講 排氣門越多廢氣排放的越干凈(徹 底),進(jìn)氣門多了發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí) 候進(jìn)氣充分,在高速時(shí)依然可以保 持強(qiáng)勁的動(dòng)力,跟耗油量的聯(lián)系只 是輔助性的,小排量汽車4缸8氣門 就可以滿足使用要求了,氣門多了 耗油量反而增加,氣門多了只是汽 車供氣系統(tǒng)的改良,看見汽車尾氣 排放滴水,說明汽車排放很好,看 耗油量看車輛出廠前在車身上粘貼 實(shí)際油耗標(biāo)識(shí),這個(gè)數(shù)值是汽車在 理論狀態(tài)下的百公里耗油量,數(shù)值 越低汽車越省油,如果沒有看一下 汽車型號(hào)和生產(chǎn)廠家到網(wǎng)上查個(gè)底 掉。這個(gè)數(shù)值才是有說服力的(這 個(gè)數(shù)值高了,說什么都是蒼白 的),看發(fā)動(dòng)機(jī)功率看壓縮比,這 個(gè)數(shù)值高,汽車動(dòng)力越強(qiáng)! 省油不是看有幾個(gè)氣門,氣門多只 是能滿足汽車在高速狀態(tài)下的進(jìn)排 氣狀況,還有單缸5氣門的,3進(jìn)氣 門2排氣門,這個(gè)跟省油沒什么聯(lián) 系,前幾年有個(gè)潤滑油廣告說該潤 滑油在沒有汽油的情況下開了500 公里,還有實(shí)驗(yàn)為證,那時(shí)忽悠滿 不懂的人,你要問銷售人員要汽車 的實(shí)際油耗標(biāo)示,行駛一百公里汽 車耗多少油,看省不省油看它的燃 油噴射系統(tǒng),噴油系統(tǒng)現(xiàn)在都是電 噴,但電噴有好有壞,它分連續(xù)噴 射和順序噴射,最好的是順序噴 射,它屬于間歇性噴射,那個(gè)缸點(diǎn) 火它噴哪缸,能實(shí)現(xiàn)起動(dòng)加濃、暖 機(jī)加濃、加速加濃、全負(fù)荷加濃、 減速調(diào)稀、強(qiáng)制斷油、自動(dòng)怠速控 制等功能,這個(gè)跟油耗有直接的聯(lián) 系。 再其次跟油耗有聯(lián)系的二次空氣噴 射燃燒技術(shù)和混合氣燃燒后產(chǎn)生的 尾氣再處理技術(shù),看汽車有沒有Os 傳感器和三元催化劑,它們把廢氣 中的CO、Nox 、CH等有害氣體還 原成CO2、N2、H2O(水)無害氣 體。Os檢測(cè)廢氣中的氧濃度,通過 發(fā)動(dòng)機(jī)電腦來精確調(diào)節(jié)空燃比,控 制噴油量
回答者:網(wǎng)友
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