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      東風標致307的發(fā)動機怎樣?它與vvt發(fā)動機那個好,區(qū)別在哪里?

      提問者:網友 2018-08-15
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      307是高轉速發(fā)動機,不是高速發(fā)動機,也是一種普通的發(fā)動機,所以普通發(fā)動機和普通發(fā)動機不知道怎么比法 如果是高轉速發(fā)動機和低轉速發(fā)動機的話顧名思義就是在高轉速或是低轉速時獲得高扭矩。 也就是一個高速后勁足高速省油,一個城市起步快城市省油。 這也是很多人說307起步肉的最大原因,低轉車在2000轉左右可獲得的動力,高轉車要在3000轉以后才能獲得。 但就算1.6的307在高速上那也是沒得說的,120KM/H以后的加速也是剛剛的。 高轉速發(fā)動機更適合跑高速,低轉速發(fā)動機更適合跑市區(qū)。 CVVT的工作原理與VVTI并無差別,只有控制氣門正時沒有控制氣門升程的功能。因此引擎只會改變吸、排氣的時間差,無法改變進氣量。簡單來說它的工作原理就是當發(fā)動機由低速向高速轉換時,電子計算機就自動地將機油壓向進氣凸輪軸驅動齒輪內的小渦輪,這樣,在壓力的作用下,小渦輪就相對于齒輪殼旋轉一定的角度,從而使凸輪軸在60度的范圍內向前或向后旋轉,從而改變進氣門開啟的時刻,達到連續(xù)調節(jié)氣門正時的目的。所以在上述結構的作用下,可以保證發(fā)動機按照不同的路況改變氣門開啟、關閉時間,在保證輸出足夠牽引力的同時提高燃油經濟性。
      回答者:網友
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