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保時(shí)捷法拉利和蘭博基尼那個(gè)名牌子口碑好?
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提問者:網(wǎng)友
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2018-08-17
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? 世界上最“兇猛”的兩個(gè)跑車制造商——法拉利和蘭博基尼——表面和氣卻暗地較勁。而分清伯仲的最好方法就是讓兩位“當(dāng)家花旦”進(jìn)行一番你死我活的較量, 看看誰才是亞平寧半島上的跑車之王??纯凑l才是亞平寧半島上的跑車之王法拉利和蘭博基尼,世界上最“兇猛”的兩個(gè)跑車制造商。這么說不僅僅是因?yàn)槠涑跸胂蟮鸟{駛性能,更因?yàn)樗鼈兡茏屓诵某迸炫?、血脈賁張的超跑基因。這兩個(gè)品牌的創(chuàng)始人——Enzo Ferrari和Ferruccio Lamborghini,曾經(jīng)互相嗤之以鼻,表面和氣卻暗地較勁。而分清伯仲的最好方法就是:讓兩個(gè)品牌的最新車型2011款法拉利458 Italia和2011款蘭博基尼Gallardo LP570-4 Superleggera來一番你死我活的較量,看看誰才是真正的跑車之王。賽場的一方是全新的法拉利458 Italia。該車出自名家,從家族中最早的中置引擎Dino到308、328、348和F355,隨后而來的360 Modena在外形上做出了巨大改動(dòng),這款車也成為了F430的藍(lán)本。全新458 Italia在繼承家族傳統(tǒng)之余還融合了F1賽車最尖端的技術(shù),賽車運(yùn)動(dòng)與法拉利當(dāng)然是密不可分的,據(jù)說當(dāng)年Enzo賣汽車只是為了支持他的賽車事業(yè)。賽場的另一方是蘭博基尼Gallardo LP570-4 Superleggera。這款車在2003年推出的Gallardo基礎(chǔ)上改進(jìn)了許多,懸掛更加牢固,大量的碳纖維部件減輕了車重。雖然蘭博基尼與賽車運(yùn)動(dòng)毫無瓜葛,但Ferruccio的野心卻一點(diǎn)也不輸給法拉利。表面上看起來,法拉利458的設(shè)計(jì)初衷是奔著高性能公路車而去,蘭博基尼則旨在打造一款賽車版本的Gallardo,但這兩款車的技術(shù)規(guī)格卻極為相似。法拉利的重量是1380公斤,搭載4.5升直噴V8引擎,在9000轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出570馬力,在6000轉(zhuǎn)/分時(shí)能夠輸出540牛.米的最大扭矩。蘭博基尼的車重為1340公斤,同樣搭載缸內(nèi)直噴引擎,只不過是5.2升的V10,在8000轉(zhuǎn)/分時(shí)可以輸出562馬力,6500轉(zhuǎn)/分時(shí)最大扭矩為540牛.米,并且采用四輪驅(qū)動(dòng)。兩款車對外宣稱的最高時(shí)速都是325公里/小時(shí),美國市場的起始價(jià)在23萬美元左右。巧合嗎?也許吧。但另一種可能性是,法拉利在打造458 Italia的時(shí)候是以Superleggera為基準(zhǔn)和假想對手的。法拉利458 Italia公路實(shí)戰(zhàn)測試Italia:方向盤要輕,轉(zhuǎn)向更為精
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