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關(guān)于捷達(dá)王前衛(wèi) 費(fèi)油的問(wèn)題我先問(wèn) 費(fèi)油和空氣濾清器火花塞還有什么有關(guān)系我要具體點(diǎn)的

就是說(shuō)除了火花塞空氣濾清器還都有什么跟為懂行的幫我回答下要具體和作用的比如火花塞和空氣濾清器都是有主燃燒什么的要詳細(xì)啊: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-08

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1，怠速調(diào)整過(guò)高:浮子室半衡孔堵塞產(chǎn)生虹吸等。2，點(diǎn)火系:高壓線圈的部分短路、分電器觸點(diǎn)的燒蝕、容電器的擊穿，將造成高壓火弱，點(diǎn)火能力下降，部分混合氣不能完全點(diǎn)燃而使油耗增大?；鸹ㄈe炭過(guò)多，火花塞、火花塞套和個(gè)別高壓線漏電，也將造成點(diǎn)火能力下降和個(gè)別缸不工作使油耗增大。3，配氣機(jī)構(gòu):在配氣機(jī)構(gòu)中，氣門間隙過(guò)大或過(guò)小都達(dá)不到進(jìn)氣充足和排氣干凈的目的，同時(shí)，氣門彈簧過(guò)軟，氣門、氣門口燒蝕，使氣門達(dá)不到理想的密封程度，使氣缸壓力減小，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降4，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增長(zhǎng)，氣缸、活塞和活塞環(huán)磨損加大，使密封性下降，油耗自然增大。同時(shí)維修過(guò)程中，活塞環(huán)裝配時(shí)端口重疊也是一個(gè)因素。5，傳動(dòng)系的潤(rùn)滑和調(diào)整:汽車是通過(guò)傳動(dòng)系各部件的高速旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)運(yùn)行的，當(dāng)傳動(dòng)系各部件潤(rùn)滑不良時(shí)，或是間隙調(diào)整不當(dāng)時(shí)，將增大傳動(dòng)阻力造成費(fèi)油6，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油:發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油過(guò)多過(guò)少都會(huì)都會(huì)直接導(dǎo)致費(fèi)油。機(jī)油的作用是潤(rùn)滑作用。如果機(jī)油加注過(guò)多，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)大。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)自然吃力導(dǎo)致費(fèi)油。嚴(yán)重會(huì)燒機(jī)油。加注過(guò)少，會(huì)導(dǎo)致鐵磨鐵的情況導(dǎo)致費(fèi)油7，駕駛習(xí)慣:高檔位低轉(zhuǎn)速或者低檔位高轉(zhuǎn)速都會(huì)導(dǎo)致費(fèi)油。這兩種習(xí)慣都直接給發(fā)動(dòng)機(jī)附加沒(méi)必要的壓力。最典型的費(fèi)油原因。始終保持綠色轉(zhuǎn)速最好，一般是2500轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)(老駕駛員都知道)*******************推薦你檢查一下第2，5，6項(xiàng)****************************: 回答者：網(wǎng)友

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