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D檔踩剎車停車的時候有“嗡嗡”的異響。。。難道是電磁閥杯具了?

比較難說清楚,試試看表達能力了。。。 剛才在等紅燈的時候,D檔踩剎車停在那里,車完全停穩(wěn)幾秒鐘后會聽到“嗡嗡”的低頻共振聲,聽方向應該是車前部(引擎蓋下面)。以前是沒有的。 找了個僻靜地方,D檔剎停并踩住剎車,只要過幾秒鐘就會出現這種“嗡嗡”聲,感到車身也有微微的震動。掛N或者P檔聲音隨即消失。掛R檔踩住剎車也會有“嗡嗡”聲。打開車窗把頭探出車外重復上述操作,從車外似乎聽不出“嗡嗡”聲,但在D或者R檔踩住剎車會聽見“滋滋”的電流聲。把頭縮回來,關窗,又聽到“嗡嗡”聲。。。 這個“嗡嗡”聲是一陣一陣的,響個幾秒鐘又停幾秒鐘。我感覺這個可能和變速箱有關(P檔N檔沒聲音),是不是哪個零件出問題了?有沒有童鞋碰到過呀?
提問者:網友 2020-07-18
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這個好難說的。還考慮到你的車是什么牌子的,什么時候買的。開了多少公里的,有沒有保修和大修過等等的。
回答者:網友
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請問您的問題解決沒有,我的車也有這個問題,GLC260才開了幾千公里
回答者:網友
很正常 屬于正常的聲音 不嗡嗡就奇怪了 變速箱工作的聲音
回答者:網友
自動變速箱出現異響,很多情況下,并不是內部閥體損壞,而是內部出現了頑固性的臟污和雜質,尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞,導致無法實現對油壓的有效調節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時, 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協(xié)會數據稱:“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的?!?/dt>
回答者:網友
 高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時,油泥(雜質或臟污)亦會在變速箱內部產生(例如閥體),導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃,橡膠密封材料會開始變硬, 最后導致滲漏,液壓降低。如果溫度更高,變速箱開始打滑,打滑又會反過來使溫度升得更高。(奧迪等高端車型就會報警,進入變速箱保護模式)如不及時解決,變速箱就會報廢。
回答者:網友
清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度,才能徹底解決變速箱問題,并預防其再次發(fā)生。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在。
回答者:網友
估計變速器有點問題。正常情況下,掛D檔踩著剎車時只會比掛空檔時發(fā)動機聲音略大些,即使抖也是十分輕微的,建議檢查變速器工作情況、檢查掛空檔時變速器的檔位是否到位。
回答者:網友
車況良好的自動檔車掛在D檔踩著剎車時決不會整車都在抖,估計變速器有點問題。正常情況下,掛D檔踩著剎車時只會比掛空檔時發(fā)動機聲音略大些,即使抖也是十分輕微的,方向盤不應出現明顯抖動。建議檢查變速器工作情況、檢查掛空檔時變速器的檔位是否到位。
回答者:網友
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