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新款寶馬m5?舒適性

誰知道 M5 在怠速噪音和等速噪音是什么水平？具有跑車性能的房車她的噪音指標(biāo)如何？會不會很吵。。M5 的減噪性能如何？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-14

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新款M5的高轉(zhuǎn)速V10發(fā)動機(jī)過去一直用于賽車和低產(chǎn)量汽車，這是它第一次被安裝在系列化生產(chǎn)的汽車上。為了延續(xù)M系列在車壇中獨一無二的崇高聲譽，這款高性能動力單元帶來了真正令人矚目的強(qiáng)大動力：十氣缸，五升排量，最大功率507馬力和最大扭矩520牛頓米，發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速可達(dá)8250轉(zhuǎn)/分鐘。然而，這款發(fā)動機(jī)所擁有的不僅僅是優(yōu)異的性能數(shù)據(jù)。如果您僅稍稍踩下油門踏板，這臺高轉(zhuǎn)速自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)典型的賽車特質(zhì)便會立即表露無遺。不僅如此，它也極為適合日常駕駛。M5是一款具有賽車心臟的轎車，換句話說，就是一款適合道路行駛的運動型轎車。M5可以完全滿足這兩個方面的所有要求，從而開創(chuàng)了一個全新的自由天地。20年前第一代M5的發(fā)布標(biāo)志著運動型轎車市場的確立，現(xiàn)在，這款嶄新的發(fā)動機(jī)則再次指明了這類轎車未來的發(fā)展方向。動力性能提高25% 駕駛動感的新境界這款全新設(shè)計的高轉(zhuǎn)速10缸動力單元全面超越了有著相同排量的前款8缸發(fā)動機(jī)。最明顯的證明便是其動力性能被提高了25%以上。新款V10發(fā)動機(jī)在7,750轉(zhuǎn)/分鐘可產(chǎn)生最大輸出功率507馬力(373千瓦)，而V8發(fā)動機(jī)在6,600轉(zhuǎn)/分鐘時所提供最大輸出功率為400馬力(294千瓦)。這款全新的十缸發(fā)動機(jī)重量僅240千克，幾乎與以前的八缸發(fā)動機(jī)相同。就其令人生畏的動力性能而言，但是這款10缸發(fā)動機(jī)的重量的確可稱為輕質(zhì)。但在計算升輸出功率時，卻又可以稱之為重量級的選手：這款10缸動力單元的升輸出功率超過100馬力/升，這又是一個堪與賽車媲美的數(shù)字。發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速對于其動力性能和扭矩影響重大就其最大扭矩(520牛頓米)而言，這款10缸發(fā)動機(jī)與以前的8缸發(fā)動機(jī)旗鼓相當(dāng)。但是，新款M5卻在駕駛動力性上全面超越了其前代車型。其中，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速起到了關(guān)鍵的作用。下面的示例恰當(dāng)?shù)卣f明了其中的道理：當(dāng)一名自行車選手遇到上坡而降低變速比后，盡管他必須蹬得更快，但是卻可以借此騎上更陡的坡路。如果他不降低變速比，或者甚至增加變速比，那么就會需要花很大的力氣或者不得不下車步行。如果有兩個具有相同耐力的自行車運動員，則總是踏板速度快的運動員獲勝。與之類似結(jié)果是，采用高轉(zhuǎn)速的新M5也會輕松地戰(zhàn)勝僅僅依靠增大排量而提高扭矩的8缸競爭者。此外，這款發(fā)動機(jī)的卓越性能也可從以下事實中得出，采用高扭矩的發(fā)動機(jī)不得不通過經(jīng)過強(qiáng)化的傳動系傳遞功率，這種強(qiáng)化必然會增加質(zhì)量并影響整車的加速性能。由于V10的高轉(zhuǎn)速設(shè)計，因而可以采用輕得多: 回答者：網(wǎng)友

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