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離合器踩下去有段間隙怎么調(diào)

就是我們踩下去不用多大力氣 幾乎不用力氣踩下去的那段間隙 踩下去那段間隙在踩離合才分離 不用力氣的那段間隙怎么調(diào)?
提問者:網(wǎng)友 2017-07-19
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在常用的小型汽車上,多采用膜片式離合器,用拉索進(jìn)行操縱(例如:捷達(dá)、富康、桑塔納等車型)。在捷達(dá)轎車離合器踏板自由行程的控制上采用了自動(dòng)調(diào)整裝置,此類離合器的踏板自由行程不需要進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)檢查其離合器踏板自由行程失準(zhǔn)時(shí),應(yīng)檢修或更換其自動(dòng)調(diào)整裝置。這里給介紹普通的拉索式離合器踏板自由行程的檢查與調(diào)整。復(fù)雜的去修理廠調(diào)比較好。 (1)富康轎車的離合器踏板自由行程為5-15mm,有效行程不小于140mm。檢查時(shí),先測(cè)出離合器踏板在完全放松時(shí)的高度,再測(cè)量踩下踏板感到分離杠桿被分離軸承壓上時(shí)的高度,兩次測(cè)量的行程差即為離合器踏板的自由行程。如不符合要求,可用離合器分離叉拉桿上調(diào)整螺母進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整時(shí),根據(jù)需要擰入調(diào)整螺母,則自由行程減少;擰出調(diào)整螺母,則自由行程增加。 (2)桑塔納轎車的離合器踏板自由行程為15-25mm,有效行程為150±5m。該車型離合器踏板自由行程的調(diào)整主要是靠離合器拉索的調(diào)整螺母來進(jìn)行調(diào)整的,調(diào)整方法同上。 (3)捷達(dá)轎車離合器采用自動(dòng)調(diào)整拉索裝置,該裝置是一種免維護(hù)的拉索,具有自動(dòng)補(bǔ)償功能。當(dāng)離合器摩擦片磨損時(shí),由于拉索的自動(dòng)調(diào)整作用,可使拉索內(nèi)的拉線伸長一段的量,起到了自由行程的補(bǔ)償作用。這樣就保證了在摩擦片磨損一定程度之后仍能可靠地傳遞扭矩,避免了普通離合器踏板自由行程的定期調(diào)整工作。 如果說沒有弄好,或者說達(dá)不到要求,去修理廠吧,大車或高級(jí)轎車我們是沒有辦法調(diào)效的。
回答者:網(wǎng)友
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