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電瓶及發(fā)電機問題

請問各位師傅: A:是否可以用24V的充電器直接給柴油發(fā)電機提供啟動電源?如果直接提供充電器是否會損壞?(說明:發(fā)電機的啟動電源是兩個12V的電瓶串聯(lián)提供的，柴油發(fā)電機的功率是200KW) B:給兩個12V/200Ah的串聯(lián)電瓶充電充電器的電流應調到多大合適?一般應充多久?充電時高壓側輸入電流一般是多大?(說明:充電器是可調的) C:發(fā)電機啟動困難的原因大致有哪些? D: 200KW的老式發(fā)電機在額定狀態(tài)下一小時耗油量大概是多少? 我將根據實測數據選出最佳答案!希望經歷過的師傅來告訴我!謝謝!: 問提問者：網友 | 2017-06-08

最佳回答

A:是否可以用24V的充電器直接給柴油發(fā)電機提供啟動電源? 一般的24V的充電器的輸出電流是無法啟動200KW柴油發(fā)電機組的，但是汽車修理廠專用的硅整流直流電源可以滿足各種發(fā)動機的啟動。如果你強行啟動，充電器的保險管會立即燒掉。 B:給兩個12V/200Ah的串聯(lián)電瓶充電，充電器的電流應調到多大合適?一般應充多久?充電時高壓側輸入電流一般是多大? 通常情況柴油發(fā)動機自身有硅整流發(fā)電機及充電調節(jié)電路，如果你是外充，充電電流按蓄電池容量的10%，即不大于20安培。充電時間要看電池虧電的程度來定， C,發(fā)電機啟動困難的原因大致有哪些? 這個問題要復雜些，如果機油和燃油都符合要求，高壓油泵出油閥噴油器柱塞及缸筒活塞氣門組磨損嚴重都會造成發(fā)動機啟動困難。這時你可以預熱進氣歧管同時噴一些啟動液來輔助啟動會好一些。 D， 200KW的老式發(fā)電機在額定狀態(tài)下一小時耗油量: 滿負荷輸出時240g/Kwh: 回答者：網友

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