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轉(zhuǎn)向橋有那幾部分構(gòu)成?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-02-04
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汽車(chē)的轉(zhuǎn)向橋結(jié)構(gòu)基本相同,主要由前軸、主銷(xiāo)、轉(zhuǎn)向節(jié)和輪轂等四部分組成,如圖所示。通常,轎車(chē)中不設(shè)獨(dú)立的主銷(xiāo),而以轉(zhuǎn)向節(jié)上、下球頭中心的連線為主銷(xiāo)的軸線。 前軸用中碳鋼鑄造,斷面呈工字形,以提高抗彎強(qiáng)度。兩端由工字形斷面過(guò)渡到方形斷面,以提高抗扭強(qiáng)度。中部?jī)商幱靡灾С袖摪鍙椈傻牡鬃?,其上鉆有四個(gè)安裝騎馬螺栓的通孔和一個(gè)位于中心的鋼板彈簧定位凹坑。前軸中部向下彎曲,使發(fā)動(dòng)機(jī)位置降低,降低汽車(chē)質(zhì)心,減小傳動(dòng)軸與變速器輸出軸之間夾角。前軸兩端各有一個(gè)拳形,主銷(xiāo)插入孔內(nèi)。主銷(xiāo)中部切有槽,用楔形鎖銷(xiāo)將主銷(xiāo)固定在拳部孔內(nèi)。 轉(zhuǎn)向節(jié)是一個(gè)叉形部件,上、下兩叉制有同軸銷(xiāo)孔,通過(guò)主銷(xiāo)與前軸拳部相連,使前輪可以繞主銷(xiāo)偏轉(zhuǎn)一定角度而使汽車(chē)轉(zhuǎn)向。為了減小磨損,轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)孔內(nèi)壓入青銅或尼龍襯套,襯套上開(kāi)有油槽,用油嘴注入潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。為使轉(zhuǎn)向靈活輕便,在轉(zhuǎn)向節(jié)下銷(xiāo)孔與前軸拳部下端面之間裝有推力軸承。上銷(xiāo)孔與拳部上端面之間有調(diào)整墊片。 車(chē)輪輪轂通過(guò)兩個(gè)圓錐滾子軸承和支承在轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸上,軸承的松緊度可用調(diào)整螺母加以調(diào)整。輪轂內(nèi)側(cè)裝有油封,以防止?jié)櫥M(jìn)入制動(dòng)器內(nèi)。輪轂外端裝有金屬罩,以防止泥水和塵土侵入。
回答者:網(wǎng)友
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汽車(chē)轉(zhuǎn)向橋的結(jié)構(gòu)大致相同, 主要由前軸、 轉(zhuǎn)向節(jié)、 主銷(xiāo)和輪轂組成。 轉(zhuǎn)向橋既可以與 獨(dú)立懸架匹配, 又可以與非獨(dú)立懸架匹配。
回答者:網(wǎng)友
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