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凱迪拉克CTS與君威哪個(gè)好

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-07-24
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有些東西不是你在網(wǎng)上對(duì)比下就能下結(jié)論的!就我知道的來(lái)說(shuō)!發(fā)動(dòng)機(jī)，地盤(pán)，懸掛，變速箱，車(chē)體沒(méi)一個(gè)是有可比性的，怎么能這么比呢?在一個(gè)就是稅!就不說(shuō)進(jìn)不進(jìn)口，就排量不同差距就很大了!還有你說(shuō)的重量，重量的差距是左右車(chē)速的很重要一個(gè)環(huán)節(jié)，你讓法拉利車(chē)重到2.2噸看看!不必CTS3.6快多少!讓CTS-V減重到1.5噸絕對(duì)比法拉利直線加速快!所以車(chē)重是很主要的!不知道你玩不玩車(chē)，我身邊玩車(chē)的朋友改車(chē)，第一升級(jí)懸掛，輪胎，剎車(chē)，下來(lái)就是減重，最后提升馬力!改裝的剎車(chē)，輪胎，輪圈，懸掛都比原裝的輕很多，這是為什么呢?就是車(chē)重很直接的影響加速!在說(shuō)說(shuō)品牌，為什么法拉利，蘭博基尼的入門(mén)車(chē)型弄下來(lái)都要快300W了，保時(shí)捷，尼桑的GTR，凱迪拉克的CTS-V，雪弗蘭的克爾維特，這些車(chē)子都沒(méi)超過(guò)200W但是跟前面兩個(gè)車(chē)性能差距也不大為什么價(jià)格差這么多?這就是品牌效應(yīng)
回答者：網(wǎng)友
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