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三菱翼神車況怎么樣耗多少油啊

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-26

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翼神做工粗糙,廠家為節(jié)約成本,配件廉價,輪胎垃圾,急彎明顯抓地不足,剎車總泵有點死不斷氣, 性能留有很大的提升空間,2.0MT不改發(fā)動機(jī),小改一下零件,就能170匹馬力. 我買翼神,主要是因為~發(fā)動機(jī),底盤,懸掛,動力,操控,這幾樣都很出色,還有性價比高, 不改發(fā)動機(jī)的情況下我自己翼神2.0MT.只是刷ECU,改裝一些零件,馬力改到172匹,穩(wěn)定輸出而且操控性能出色,得益于出色的賽車底盤,和出色的懸掛系統(tǒng) 懸掛系統(tǒng): 前麥弗遜式支柱,后五連桿式,都是帶螺旋彈簧副車架的獨(dú)立懸掛 ------------ (綜合油耗): 2.0MT 10~10.5吧~最低試過9.2.~最高也就11.5~ (我一般都喜歡開快車,改了之后也是11點幾,只是偶爾才會上12的,未試過超13的,最重要還是,油門不要踩得太重,大馬力也能省油~) AT車型,不太清楚,我的幾個翼神朋友都是MT的,估計AT會比MT高1個油左右吧~ (瞬時油耗):這個不太好說, 2,0MT 發(fā)動初速不到1000轉(zhuǎn)就26~28~.2000轉(zhuǎn)左右換檔,大力一點就16~18,輕點也15~16~~ 2500轉(zhuǎn)換左右換擋,就13~14~~跑起來后11~12~~高速10點幾~9點幾都可以,~~有時還會跌至2點幾,3點幾,~~這瞬時油耗,我也不知道怎么算,.. 我朋友的1.8MT,未改之前油耗都在8點幾之內(nèi), 現(xiàn)在改了150匹,也只在8點幾至9點幾,只試過幾次上10的(綜合油耗) ---------- 最好換一些零件: 1) 喜歡開快車的朋友,車輪一定要換,因為原裝的太垃圾,急轉(zhuǎn)彎,明顯抓地力不足 2) 建議加裝車身加固套件,便宜點的TCR的13件套RMB-1600~1700 (效果比裝絞牙避震好很多,一般萬元級以下的絞牙避震,欠缺舒適感,就是硬碰硬的難受) 3) 如果剎車感覺不夠力的,換個EVO的剎車總泵~拆車件RMB-500左右 (雖是拆車件,但比原車的效果好多啦,就算換卡鉗,最好連總泵也換,因為原車的總泵不夠力): 回答者：網(wǎng)友

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