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10噸柴油在運(yùn)輸過(guò)程中的合理?yè)p耗為多少?求教

假設(shè),我向中石化購(gòu)10噸0#柴油,在驗(yàn)收的時(shí)候發(fā)現(xiàn)其數(shù)量不足10噸,那在運(yùn)輸過(guò)程中的損耗由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)?是供方還是買(mǎi)方?請(qǐng)高人指點(diǎn),10噸柴油在運(yùn)輸過(guò)程中的合理?yè)p耗為多少
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2020-09-08
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裝鉛封是必須的,但是有可能會(huì)出現(xiàn)泵差或著是由于比重的換算稍微有些差距,我們往礦石送油的時(shí)候,是根據(jù)千分之二的比例來(lái)估算,一般來(lái)說(shuō),不論多點(diǎn)還是少點(diǎn),都沒(méi)有問(wèn)題,我們強(qiáng)調(diào)的是油品的品質(zhì),總得來(lái)說(shuō),有時(shí)候會(huì)稍微多些,有時(shí)候會(huì)少些,屬于正常現(xiàn)在,至于誰(shuí)來(lái)承擔(dān),那么如果誤差太大的話(huà),當(dāng)然是由賣(mài)方負(fù)責(zé)了。 北京環(huán)宇美佳科技發(fā)展中心 致力于石油化工
回答者:網(wǎng)友
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