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想買2.7L漢蘭達(dá)，了解一下性能，不要復(fù)制，最好是車主心得。看清楚要求，否則不給分

比對方面:動力,舒適度,質(zhì)量對于爬坡門什么的，試駕了一下2.7L兩驅(qū)，45度左右的水泥坡無壓力，半坡起步輪子有點滑，避震偏軟。大家對這車的認(rèn)識怎么樣?要全面一些，說明優(yōu)缺點。最好是車主們說一下常見的小問題，不要一味贊揚或詆毀。好的再額外懸賞.: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-18

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我不是車主，只是個普通司機，也不想一定要得你的分，今天只是就事論事談點我個人看法。 45°的水泥坡，也就是說是100%的坡度，這樣的爬坡度國產(chǎn)車中只有東風(fēng)公司的猛士越野車(仿悍馬的)和武漢梟龍汽車技術(shù)有限公司生產(chǎn)的梟龍越野車可以達(dá)到，進(jìn)口車中，大眾途銳、奧迪Q7、牧馬人、保時捷卡宴都達(dá)不到這個水準(zhǔn);你的要求太高了。半坡起步，輪胎與地面接觸不是很好，摩擦力小，當(dāng)然容易打滑了。避振器偏軟，這是為了考慮舒適性的問題，就是這樣調(diào)教的。因為畢竟?jié)h蘭達(dá)買來多半在鋪裝路面跑，而不是越野的，本身漢蘭達(dá)也不是一款純正的越野車，而是一款SUV車，SUV是不能等同于越野車的。漢蘭達(dá)2.7的，動力如果不是用來飆車，一般路面行駛，足夠了。舒適性還可以，空間比較大，座椅的乘坐感覺還不錯。此車沒有什么特別的個性，中庸之道本身就是日系車的普遍特點。要說質(zhì)量，我還是比較相信日系車的，日系車的質(zhì)量基本上是有口碑的，沒有問題。: 回答者：網(wǎng)友

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