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請(qǐng)問(wèn)標(biāo)致307有沒(méi)有雪鐵龍的后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)

謝謝: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-28

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標(biāo)致307與206都沒(méi)有，因?yàn)楹筝嗠S動(dòng)轉(zhuǎn)向是屬于雪鐵龍的專利技術(shù)，雖然雪鐵龍與標(biāo)致都屬于法國(guó)PSA（標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）但是采用的雙品牌戰(zhàn)略，共線生產(chǎn)節(jié)省成本，像很多件都可通用，如發(fā)動(dòng)機(jī)部件，電器開(kāi)關(guān)部件。后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向在國(guó)內(nèi)有的車(chē)只有富康或者愛(ài)麗舍轎車(chē)，畢加索、賽納。因?yàn)檫@四種車(chē)型是同一條生產(chǎn)線，是雪鐵龍的一條生產(chǎn)線。但是在2003年后東風(fēng)雪鐵龍引進(jìn)法國(guó)雪鐵龍二號(hào)平臺(tái)與一號(hào)平臺(tái)后所生產(chǎn)的轎車(chē)底盤(pán)構(gòu)造是完全不同的。富康采用的后橋懸掛方式縱向擺臂式獨(dú)立懸掛，而一號(hào)與二號(hào)平臺(tái)下來(lái)的車(chē)是采用PSA所獨(dú)有的扭力梁拖曳臂式獨(dú)立懸架，是PSA的新的懸架系統(tǒng)。像凱旋、C2就沒(méi)有后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向。而且后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向本身就是一個(gè)機(jī)械式的技術(shù)，現(xiàn)在很多車(chē)配備像ESP這樣的好東東，才是好，但是有總比沒(méi)有好，并且獨(dú)立懸架總比非獨(dú)立懸架好，桑塔納、捷達(dá)、寶萊、帕薩特就是后輪非獨(dú)立懸架。大眾騙人啊。可悲?。。。?！: 回答者：網(wǎng)友

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