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摩托車氣門間隙怎樣調(diào)整

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2017-05-29
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調(diào)整氣門間隙應(yīng)該在發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)調(diào)整，必須把磁電機(jī)上的T點(diǎn)與發(fā)動(dòng)機(jī)箱體上的相應(yīng)刻線對(duì)準(zhǔn)，使活塞處于上止點(diǎn)，這時(shí)的氣門搖臂才會(huì)處于松馳狀態(tài)，才能進(jìn)行調(diào)節(jié)，如果對(duì)正T點(diǎn)時(shí)感覺(jué)氣門很緊，輕輕左右轉(zhuǎn)動(dòng)磁電機(jī)兩個(gè)氣門會(huì)動(dòng)，就要再轉(zhuǎn)一圈磁電機(jī)對(duì)正T點(diǎn)后再調(diào)整氣門。根據(jù)車型不同，氣門間隙的大小也有區(qū)別，氣門間隙一般在0.05－0.08之間，排氣量大的車，氣門間隙一般也要相應(yīng)稍大，而且踏板車的間隙還要更大些。平時(shí)調(diào)整氣門不用塞尺也可以，只要把氣門間隙調(diào)到左右有間隙，可以平滑移動(dòng)，上下沒(méi)有間隙就可以了。
回答者：網(wǎng)友
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