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各型紅旗轎車(chē)價(jià)格排行

謝謝…: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-02-27

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紅旗轎車(chē)HQE定位于“國(guó)家元首級(jí)”座駕，車(chē)長(zhǎng)超過(guò)6米，整車(chē)將全手工制造，并且采用全鋁車(chē)身輕量化設(shè)計(jì)，傳統(tǒng)的3排座，直瀑式的前進(jìn)氣格柵，為扇形設(shè)計(jì)，并融入了傳統(tǒng)建筑的“九梁十八柱”寓意，超大的圓炮式大眼，尺寸比普通車(chē)更大的霧燈，超大的C柱，以及與前方紅旗標(biāo)志相呼應(yīng)的大紅色尾燈。從整體風(fēng)格到每個(gè)細(xì)節(jié)，處處體現(xiàn)了中國(guó)文化特色，售價(jià)估計(jì)300萬(wàn)。紅旗HQE 未上市，是中國(guó)第一款自主研發(fā)V型十二缸發(fā)動(dòng)機(jī)的高端轎車(chē)，將于2009年面世，其定價(jià)預(yù)計(jì)超過(guò)300萬(wàn)元人民幣。作為紅旗最頂級(jí)的車(chē)型，HQE將被用作高級(jí)國(guó)家禮賓用車(chē)。紅旗盛世車(chē)型經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)排量變速箱紅旗盛世 3.0L 尊貴版 39.98-39.98萬(wàn)39.98萬(wàn)3.0L6擋自動(dòng)紅旗盛世 4.3L 精英版 60.88-68.88萬(wàn)68.88萬(wàn)4.3L6擋自動(dòng)紅旗盛世 3.0L 豪華版 34.98-39.58萬(wàn)34.98萬(wàn)3.0L6擋自動(dòng)紅旗HQE，是中國(guó)第一款自主研發(fā)V型十二缸發(fā)動(dòng)機(jī)的高端轎車(chē)，將于2009年面世，其定價(jià)預(yù)計(jì)超過(guò)300萬(wàn)元人民幣。作為紅旗最頂級(jí)的車(chē)型，HQE將被用作國(guó)家高級(jí)禮賓用車(chē)。紅旗HQE有三排座椅，長(zhǎng)度超過(guò)6米。整車(chē)采用全手工制造，全鋁車(chē)身輕量化設(shè)計(jì)，外觀及細(xì)節(jié)都蘊(yùn)涵著中國(guó)式的尊貴。HQE在造型上繼承了第一代紅旗前高后低的船型車(chē)身、對(duì)開(kāi)式車(chē)門(mén)以及3排側(cè)窗的造型。除了小比例側(cè)車(chē)窗、小尾窗、短前懸、長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，車(chē)燈設(shè)計(jì)也延續(xù)了老紅旗的圓燈和筒狀翼子板造型，前柵格為扇形設(shè)計(jì)，并融入了傳統(tǒng)建筑的“九梁十八柱”寓意。三面紅旗的側(cè)標(biāo)還加入了實(shí)用的側(cè)轉(zhuǎn)向燈功能，宮燈狀的尾燈造型與貫通前后的車(chē)身線(xiàn)條呼應(yīng)，整體感強(qiáng)烈。在設(shè)計(jì)創(chuàng)新上，兩面紅旗抽象組合為新一代紅旗旗艦的獨(dú)有標(biāo)志，應(yīng)用在車(chē)頭和D柱上，而且將車(chē)頭兩側(cè)的旗桿以飄揚(yáng)的火焰的創(chuàng)意進(jìn)行美化，把底座形體融入整車(chē)造型設(shè)計(jì)，加入以飄揚(yáng)的旗幟為創(chuàng)意元素的后視鏡，以光芒四射的太陽(yáng)為寓意構(gòu)造輪輞造型。HQE在繼承老大紅旗的后部造型的同時(shí)又進(jìn)行局部調(diào)整，隱含天安門(mén)形象，后排照板透明封閉，整體感強(qiáng)烈。HQE的V型12缸發(fā)動(dòng)機(jī)--CA12GV，為氣道噴射全鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)，它是一汽集團(tuán)專(zhuān)門(mén)為全新HQE大紅旗開(kāi)發(fā)的一款自主設(shè)計(jì)、具備先進(jìn)水平的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，也是我國(guó)第一款自主開(kāi)發(fā)的頂級(jí)乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)包含多項(xiàng)新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)：燃燒系統(tǒng)可同時(shí)滿(mǎn)足氣道噴射和缸內(nèi)汽油直噴要求，為直接升級(jí)為汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)奠定了基礎(chǔ)。采用CAN(控制器局域網(wǎng))總線(xiàn)技術(shù)使兩個(gè)ECU協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能、排放的準(zhǔn)確控制。通過(guò)對(duì)配氣相位的優(yōu)化，達(dá)到良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。與發(fā)動(dòng)機(jī)等壽命的無(wú)聲鏈結(jié)構(gòu)，擁有更好的正時(shí)系統(tǒng)NVH性能。全鋁缸體、缸蓋、殼體件及支架，達(dá)到輕量化與NVH性能的平衡。對(duì)關(guān)鍵件進(jìn)行針對(duì)噪聲的專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)，保證整車(chē)噪聲性能。采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法，實(shí)現(xiàn)緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)。據(jù)悉，按一汽項(xiàng)目計(jì)劃進(jìn)程，V12發(fā)動(dòng)機(jī)于2009年4月投入批量生產(chǎn)，為高端紅旗轎車(chē)--HQE級(jí)平臺(tái)產(chǎn)?！　?0年國(guó)慶閱兵車(chē)“元首級(jí)”座駕HQE: 回答者：網(wǎng)友

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