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東南富利卡,手動(dòng)款。換了離合器總成,有效行程變得很短?

離合器快點(diǎn)就直接熄火,慢點(diǎn)就頓兩下才開(kāi)動(dòng)了。 行程的前1/3很輕,很軟。后2/3很重,很緊,有效行程應(yīng)該就是后2/3部分了,反正起步很累,換擋很累。 修理廠說(shuō)要磨合一下才好點(diǎn),求多久,求真相。
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-21
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按照你的描述,目前新離合器行程的前1/3應(yīng)該屬于離合器踏板的自由行程,此段的反饋力大部分僅來(lái)自于離合器踏板復(fù)位彈簧的拉力,因此顯得比較輕,而后2/3的行程則是加上了離合壓盤復(fù)位彈簧的拉力,所以離合器踏板踩下后段會(huì)比較吃力。 自由行程可以調(diào)節(jié),但是離合器壓盤的彈簧拉力一般不可調(diào)整,因此現(xiàn)在最多就是將自由行程調(diào)小一些,但踩下離合器使其完全分離還是需要分離離合器壓盤復(fù)位彈簧,這個(gè)只能是慢慢習(xí)慣或者彈簧拉力隨使用時(shí)間有所松弛才能好轉(zhuǎn)。
回答者:網(wǎng)友
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