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防抱死制動系統(tǒng)(abs)在什么情況下可以最大限度發(fā)揮制動器效能

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顧名思義:制動防抱死系統(tǒng)，就是要防止制動時將車輪抱死，在車輪制動力大于地面附著力時這個時候車輪就會滑移，而不是滾動，這個時侯制動距離變差，而且車輛方向性喪失，出現(xiàn)偏離航線，甚至轉(zhuǎn)圈側(cè)翻等嚴重事故。 ABS起作用一般在如下情況下發(fā)生: 1、正常路面緊急制動，制動力非常大車輛抱死; 2、雨雪冰天氣路面濕滑，附著力小，輕微制動都可能會車輪抱死; ABS工作基本過程: 目前的ABS一般是每個輪子都裝有輪速傳感器的，當ABS控制器監(jiān)控到輪子已經(jīng)抱死不轉(zhuǎn)后會自動調(diào)節(jié)該車輪的制動力以恢復(fù)該輪子的滾動狀態(tài)，當輪子滾動起來后又逐步增加該輪制動力直到輪子又出現(xiàn)抱死狀態(tài)，如此在抱死和沒有抱死狀態(tài)上循環(huán)，以及保證足夠的制動力又避免車輛抱死產(chǎn)生危險。最終實現(xiàn)最短的制動距離和持續(xù)保證方向的可控。 ABS工作時伴隨著密集PALAPLA聲響【液壓調(diào)節(jié)器開關(guān)聲音】，地面上有如同點劃線一樣的輪胎印。如上個人觀點，僅供參考!: 回答者：網(wǎng)友

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