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汽車(chē)盤(pán)式和鼓式制動(dòng)盤(pán)有什么不同?

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-13

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剎車(chē)片于剎車(chē)的靈敏度愈緊度的區(qū)別盤(pán)式剎車(chē)片(碟)分為普通盤(pán)式和通風(fēng)盤(pán)式。普通盤(pán)式我們比較容易理解，說(shuō)白了，就是實(shí)心的。通風(fēng)盤(pán)式(Vented Disc)，顧名思義具有透風(fēng)功效，指的是汽車(chē)在行使當(dāng)中產(chǎn)生的離心力能使空氣對(duì)流，達(dá)到散熱的目的，這是由盤(pán)式碟片的特殊構(gòu)造決定的。從外表看，它在圓周上有許多通向圓心的洞空，這些洞空是經(jīng)一種特殊工藝(slotteded & drilled) 制造而成，因此比普通盤(pán)式散熱效果要好許多。由于制造工藝與成本的關(guān)系，一般中高級(jí)轎車(chē)中普遍采用前通風(fēng)盤(pán)、后普通盤(pán)的制動(dòng)片。如Passat,Vento Golf2.0,Corrado等車(chē)，部分高級(jí)轎車(chē)采用前后通風(fēng)盤(pán)。而經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)大多采用前盤(pán)后鼓式制動(dòng)片(剎車(chē)片)，這里用的前盤(pán)，一般也只是普通盤(pán)而非通風(fēng)盤(pán)。值得一提的是，在前輪使用通風(fēng)盤(pán) 正在逐步取代使用實(shí)心盤(pán)。鼓式剎車(chē)有一形狀類(lèi)似鈴鼓的鑄鐵件，稱(chēng)為剎車(chē)鼓，它與輪胎固定并同速轉(zhuǎn)動(dòng)。盤(pán)式剎車(chē)具有較佳的反應(yīng)性及穩(wěn)定性，散熱性較佳，更換簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)。鼓式剎車(chē)的成本較低、絕對(duì)制動(dòng)力更高，被較多地運(yùn)用在小型轎車(chē)的后輪。但其磨耗率較高鼓式剎車(chē)優(yōu)點(diǎn)自剎作用:鼓式剎車(chē)有良好的自剎作用，由于剎車(chē)來(lái)令片外張，車(chē)輪旋轉(zhuǎn)連帶著外張的剎車(chē)鼓扭曲一個(gè)角度(當(dāng)然不會(huì)大到讓你很容易看得出來(lái))剎車(chē)來(lái)令片外張力(剎車(chē)制動(dòng)力)越大，則情形就越明顯，因此，一般大型車(chē)輛還是使用鼓式剎車(chē)，除了成本較低外，大型車(chē)與小型車(chē)的鼓剎，差別可能祗有大型采氣動(dòng)輔助，而小型車(chē)采真空輔助來(lái)幫助剎車(chē)。成本較低:鼓式剎車(chē)制造技術(shù)層次較低，也是最先用于剎車(chē)系統(tǒng)，因此制造成本要比碟式剎車(chē)低。鼓式剎車(chē)缺點(diǎn)-- 由于鼓式剎車(chē)剎車(chē)來(lái)令片密封于剎車(chē)鼓內(nèi)，造成剎車(chē)來(lái)令片磨損后的碎削無(wú)法散去，影響剎車(chē)鼓與來(lái)令片的接觸面而影響剎車(chē)性能。碟式剎車(chē)的優(yōu)點(diǎn)-- 由于剎車(chē)系統(tǒng)沒(méi)有密封，因此剎車(chē)磨損的細(xì)削不到于沈積在剎車(chē)上，碟式剎車(chē)的離心力可以將一切水、灰塵等污染向外拋出，以維持一定的清潔。此外由于碟式剎車(chē)零件獨(dú)立在外，要比鼓式剎車(chē)更易于維修。碟式剎車(chē)的缺點(diǎn)-- 碟式剎車(chē)除了成本較高，基本上皆?xún)?yōu)于鼓式剎車(chē)，不過(guò)光就這一點(diǎn)，便成了它致命傷，人都愛(ài)錢(qián)嘛，除非你非常富有，否則買(mǎi)東西基本上都是先以錢(qián)先做考量，您說(shuō)是或不是?盤(pán)式制動(dòng)器又稱(chēng)為碟式制動(dòng)器，顧名思義是取其形狀而得名。它由液壓控制，主要零部件有制動(dòng)盤(pán)、分泵、制動(dòng)鉗、油管等。制動(dòng)盤(pán)用合金鋼制造并固定在車(chē)輪上，隨車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。分泵固: 回答者：網(wǎng)友

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