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柴油機的供油提前角的大小對柴油機的做功有什么影響

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-08-13

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柴油機在冬季不好起動，取決于發(fā)動的缸壓是不是太低壓縮余隙是不是標準，油嘴霧化好否氣門間隙是不是標準。在證常環(huán)境下不要動提早角柴油機的供油提早角大了，不僅柴油機工作粗暴。也影響柴油機功率，柴油機表現(xiàn)為動力不足；柴油機噴油提早角小了，將使柴油機的后然增加，發(fā)動機可能過熱，柴油機嚴重冒黑煙，不僅如此，柴油機也會表現(xiàn)為動力不足。柴油機供油提早角對其發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性、排放及整車的操作舒適性等有很大的影響。簡單的說，供油提早角過大，柴油機工作會變得粗暴，珀金斯柴油發(fā)電機組尤其是怠速時，且會造成發(fā)動機的性能惡化：油耗、煙度都會增回；供油提早角太小。會造成柴油機啟動堅苦，功率下降，冒濃煙，油耗增加、排溫增加等故障.提早角應(yīng)在一個合適的范圍內(nèi)，可在性能實驗時肯定高壓油泵供油提早角對于柴油機的工作非常重要。供油過遲過早均會導(dǎo)致柴油機產(chǎn)生啟動堅苦、過熱、異常和煙色不良對于這些故障，只要仔細分析，找出原因就可以及時解除，從而使柴油機的工作恢復(fù)正常。一、供油提早角掉常的特點 1.供油提早角過大（早）的特點。柴油機工作粗暴。缸內(nèi)發(fā)出近似活塞銷“哐哐”的敲缸聲音，啟動堅苦，功率不足，怠速時易熄火，熄火時有反轉(zhuǎn)現(xiàn)象，啟動時排氣管冒白煙，啟動后漸為黑煙，煙越濃提早角越大，發(fā)動機易過熱，易出現(xiàn)水溫太高等。2.供油提早角太小（晚）的特點。啟動堅苦，啟動時排氣冒白煙，運轉(zhuǎn)后冒白煙，高速時仍冒白煙，急加快時，加快遲緩無力，運轉(zhuǎn)無剛性，發(fā)動機易過熱。功率不足，油耗較大等。二、供油提早角掉常的診斷 1.若是發(fā)動機排氣管冒白煙（排氣口沒有水珠，煙有辣味），啟動堅苦，運轉(zhuǎn)無力，加快遲緩或柴油機過熱等，則可判定為供油提早角太小。2.若是發(fā)動機啟動堅苦，啟動有爆燃，停下時曲軸有反轉(zhuǎn)現(xiàn)象或急加快時有敲缸聲等現(xiàn)象，則可判定為供油提早角過大根基上對共軌來講，提早角加大會造成工作粗暴啊NOX增加等。但是這個熱發(fā)生率太高的環(huán)境卻也會導(dǎo)致扭矩上升/油耗下降。噪音和NOX可以經(jīng)由過程預(yù)噴略作改善。不過過于提早的話也可能會發(fā)生噴油到缸壁上導(dǎo)致機油稀釋，很輕易造成拉缸。但是從啟動的角度來講，提早角大是不利的，尤其對冷啟動，但愿利用很小的提早角供油提早角過大使發(fā)動機缸內(nèi)最高爆發(fā)壓力增大，發(fā)動機固然起動相對較易，過大的壓力會造成發(fā)動機運行粗暴而且輕易燒缸墊。供油角太小，燃油會燃燒不全后燃嚴重噴油提早角過大，燃燒開端的早，導(dǎo)致氣缸內(nèi)壓力升高率過大，柴油機噪聲增大，爆壓太高: 回答者：網(wǎng)友

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