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捷達(dá)車費(fèi)油,電腦看數(shù)據(jù)流,怠速情況下節(jié)氣門開度是5,于是換了節(jié)氣門,開度還是5,什么原因
還有氧傳故障碼,是混合氣濃列缸1,但是氧傳是新?lián)Q的,修理工說節(jié)氣門是副廠的,但我想不可能換了幾個都不成吧,謝謝各位
問
提問者:網(wǎng)友
|
2018-08-11
最佳回答
把檢測的數(shù)據(jù)流具體的都搞來發(fā)表。 1發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速值 r\min 2發(fā)動機(jī)冷卻液溫度 ℃ 3進(jìn)氣溫度 ℃ 4進(jìn)氣壓力值 KPa 5發(fā)動機(jī)負(fù)荷狀態(tài) % 6氧傳感器電壓 V 7燃油修正值 % 8
節(jié)氣門
位置傳感器電壓 V 9節(jié)氣門角度 % 10 點(diǎn)火提前角 ° 11噴油脈寬 ms 12進(jìn)氣管的真空度--必須測量出實(shí)際值。 一樣不少的提上來,依據(jù)數(shù)據(jù)流的信息,可以判斷故障原因的。
回答者:網(wǎng)友
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