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新君威好還是新馬6好?

這兩款車讓我好糾結(jié)。。。
提問者:網(wǎng)友 2018-08-18
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君威曾意氣風(fēng)發(fā)、風(fēng)光無限,然幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)、歷盡波折,它沒有抵擋住歲月的侵蝕,最終只能黯然神傷。隨著車壇新貴的嶄露頭角,這位遲暮的王者最終退出了屬于自己的舞臺。如今新一代君威逆市而上,也頗有一些王者之氣,但能否重現(xiàn)當(dāng)年之勇,我們不禁要拭目以待?! ⌒戮^之老款可以說是脫胎換骨,相比他的對手而言,也頗具亮點(diǎn)。從外觀上看,新君威趨向于運(yùn)動,從而一動一靜。與君越形成互補(bǔ)。對于運(yùn)動型轎車領(lǐng)域,他的矛頭直指馬自達(dá)6,面對新馬6睿翼的強(qiáng)力阻擊,二者將上演一場遭遇戰(zhàn)。?1、動力方面  新君威來自EpsilonⅡ全球開發(fā)平臺,與歐寶新Insignia系出同門。新君威搭配了高性能2.0L、2.4L?ECO智能全鋁發(fā)動機(jī),2.4L最大功率125kW,最大扭矩225N·m。據(jù)悉新君威還將搭載一臺全新的2.0T直噴渦輪增壓引擎,其最大功率為162?kW?/5300rpm,最大扭矩更達(dá)350?N·m?/2000-4000rpm,0到100km的加速時(shí)間僅為7.8秒,升功率達(dá)到了驚人的81kw/L,這也無疑暴露了上海通用在轎跑車領(lǐng)域的野心。而睿翼采用新開發(fā)的MZR?2.5L汽油發(fā)動機(jī),最大輸出功率達(dá)124kW/6000rpm,最大扭矩226N·m/4000rpm。從參數(shù)數(shù)據(jù)來說,這兩款發(fā)動機(jī)的性能不相伯仲,而君威的2.0T則更讓人期待。?2、操控方面  新君威標(biāo)配了六速手自一體變速箱,為前后懸掛分別設(shè)計(jì)了功能明確的“副車架”,后懸掛更是采用H形多連桿獨(dú)立式,此外還增加了橫向穩(wěn)定桿和電磁力隨速可變助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),增加了轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性,讓轉(zhuǎn)向更加精確和靈活?! azda6睿翼則秉承了馬自達(dá)“ZOOM-ZOOM”的設(shè)計(jì)理念,通過全新平臺,對懸架系統(tǒng)進(jìn)行了全面改進(jìn),并裝配了電動隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPAS),讓轉(zhuǎn)向更加自如愜意。相比操控方面,技術(shù)相對成熟的睿意可能就更加讓人放心,至于君威能帶來的全新感受也很讓人向往。?3、外觀方面  新君威造型設(shè)計(jì)更多的吸納了歐寶的insignia的元素,同時(shí)也融入了別克的貫有風(fēng)格。傳統(tǒng)的直瀑式進(jìn)氣格柵,新穎的三維立體組合大燈前后呼應(yīng)。精致的兩側(cè)的鍍鉻舷窗,車尾鴨尾設(shè)計(jì)以及快背式流線型有效降低了整車的風(fēng)阻,運(yùn)動風(fēng)格顯露無疑?! azda6睿翼在保留上一代Mazda6運(yùn)動元素的基礎(chǔ)上,多了幾分大氣和成熟。更加?銳利的前后大燈,動感而凸顯強(qiáng)悍的車身,更具張力。睿翼突出的變化是軸距增長50mm,從而獲得了更寬大的駕乘空間,而
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