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大眾高爾夫拿到2015年度CRC拉力賽（中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽）冠軍？

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-29

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是的，拿了好幾個(gè)分站的冠軍了，11月底才又取得了浙江武義站的冠軍。不得不承認(rèn)，中國(guó)的汽車運(yùn)動(dòng)近幾年發(fā)展迅猛，而且國(guó)人對(duì)汽車賽事的熱度越來越高，尤其是國(guó)內(nèi)專業(yè)性質(zhì)最高的賽事---中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（簡(jiǎn)稱CRC），從1999年創(chuàng)始至今已有16個(gè)年頭了，如今每一站都是風(fēng)風(fēng)火火的吸引了大批媒體和觀眾，可謂車迷及賽車運(yùn)動(dòng)愛好者的最大盛事。然而，CRC剛起步時(shí)的規(guī)模并不大，每個(gè)賽季的分站賽只有兩三站，慢慢的開始涌現(xiàn)了明星車手和明星車隊(duì)，才讓這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)的關(guān)注度越來越高。當(dāng)然，嚴(yán)苛的路況與激烈的角逐才是著迷之處，同時(shí)，CRC不僅是對(duì)車手技能的考驗(yàn)，更是參賽車型性能的試金石。那么，在CRC賽事上，誰才有資格稱之為王者呢？拿過冠軍再說吧在CRC的賽場(chǎng)上，不得不提的就是一汽-大眾車隊(duì)這支老牌勁旅了。使用過的賽車從捷達(dá)、高爾夫、速騰再到如今的高爾夫7，都證明了這些家轎車也有著優(yōu)異的運(yùn)動(dòng)基因，而且還有冠軍風(fēng)范。就如高爾夫車型，從2005年在CRC賽道上就開始刮起了一股GOLF旋風(fēng)，連續(xù)5年奪得年度車隊(duì)總冠軍。就在前不久，2015年中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（CRC）第六站浙江武義站，一汽-大眾車隊(duì)再次贏得了總冠軍，而碩果累累的輝煌戰(zhàn)績(jī)，更使其他參賽車隊(duì)望塵莫及。 2015年中國(guó)汽車?yán)﹀\標(biāo)賽（ＣＲＣ）第六站比賽11月23日在浙江武義結(jié)束了比賽，一汽－大眾車隊(duì)繼龍游站后再下一城，一舉奪得廠商杯冠軍、聯(lián)合會(huì)杯冠軍、國(guó)家四驅(qū)組隊(duì)賽冠軍等多項(xiàng)殊榮。阿特金森再度領(lǐng)跑全場(chǎng)，贏得全場(chǎng)車手冠軍。陳德安、李國(guó)靜發(fā)揮穩(wěn)定，其中陳德安獲得國(guó)內(nèi)車手第三名并繼續(xù)領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)車手積分榜，在最后一站雞西站的較量中也將成為爭(zhēng)奪國(guó)內(nèi)車手冠軍的熱門人選。值得一提的是，去年2014年的CRC武義站是全年的收官之戰(zhàn)，當(dāng)時(shí)一汽－大眾車隊(duì)以兩輛第七代高爾夫戰(zhàn)車參賽，“雙劍合璧”刷新歷史，不僅收獲了全場(chǎng)冠軍，也奪取了年度總冠軍的殊榮。本賽季，三輛第七代高爾夫戰(zhàn)車的強(qiáng)大陣容堪稱“三劍齊發(fā)”，令一汽－大眾車隊(duì)續(xù)寫了賽場(chǎng)傳奇。與此同時(shí)，一汽-大眾速騰冠軍車隊(duì)?wèi){借新速騰賽車強(qiáng)大、穩(wěn)定的性能，再次取得好成績(jī)，來自汽車之家的車手王濤和領(lǐng)航員郭楓組合駕駛新速騰賽車奪得S3組別冠軍。武義站與前一站龍游站的砂石賽道不同，除了超級(jí)短道賽道為砂石路面外，其余賽段均為水泥路面。但是相對(duì)較好的路面并不意味著武義站的比賽更為輕松，實(shí)際上武義站的賽段起伏大、彎道多，同樣考驗(yàn)車手的技術(shù)以及車手與領(lǐng)航員的配合。同時(shí)，天氣多: 回答者：網(wǎng)友

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