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吉利防抱死制動剎車剎車系統abs質量規(guī)格

: 問提問者：網友 | 2018-07-10

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抱死制動系統英文全稱是Anti-lockBrakeSystem，簡稱為ABS，該系統可以安裝在任何附帶液壓剎車系統的汽車上。防抱死制動系統利用的是閥體內橡膠氣囊，當駕駛者踩下剎車時，剎車油壓力將會充斥到ABS的閥體中，這個時候氣囊再利用中間的空氣隔層將壓力返回，此時車輪便會避過鎖死點。汽車減速后，一旦ABS電腦檢測到車輪抱死狀態(tài)消失，它就會讓主控制閥關閉，從而使系統轉入普通地制動狀態(tài)下進行工作。如果蓄壓器地壓力下降到安全極限以下，紅色制動故障指示燈和琥珀色ABS故障指示燈亮。汽車防抱死制動系統的優(yōu)點： 1、有效縮短制動距離在緊急制動狀態(tài)下，ABS能使車輪處于既滾動又拖動的狀況，拖動的比例占20%左右，這時輪胎與地面的摩擦力最大，即所謂的最佳制動點或區(qū)域。普通的制動系統無法做到這一點。 2、加強對車輛的控制裝備有ABS的汽車，駕駛員在緊急制動過程中仍能保持著很大程度的操控性，可以及時調整方向，對前面的障礙或險情做出及時、必要的躲避。而未配備ABS的車輛緊急制動時容易產生側滑、甩尾等意外情況，使駕駛員失去對車輛的控制，增加危險性。 3、減輕了輪胎的磨損使用ABS消除了在緊急制動過程中抱死的車輪使輪胎遭受不能修復的損傷，即在輪胎表面形成平斑的可能性。大家留心就會發(fā)現，在道路上留下長長剎車痕跡的是未裝備ABS的車輛，而裝備了ABS的車輛，只會留下輕微的剎車痕跡，并且是一小段一小段的，明顯減少了輪胎和地面的磨損程度。 4、減少浮滑現象沒有配備ABS的車輛在潮濕、光滑的道路上緊急制動，車輪抱死后會出現車輛在路面上保持慣性繼續(xù)向前滑動的情況。而ABS由于減少了車輪抱死的機會，因此也減少了制動過程中出現浮滑的機會。在遇到緊急情況的時候，制動踏板一定要注意踩到底，這樣才能激活ABS系統，這個時候制動踏板會有些抖動，偶爾還會有一些生硬，但是注意一定不能松開，這個時候ABS系統就開始起作用了。: 回答者：網友

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