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吉利防抱死制動(dòng)剎車剎車系統(tǒng)abs質(zhì)量規(guī)格
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提問者:網(wǎng)友
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2018-07-10
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抱死制動(dòng)系統(tǒng)英文全稱是Anti-lockBrakeSystem,簡稱為ABS,該系統(tǒng)可以安裝在任何附帶液壓剎車系統(tǒng)的汽車上。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)利用的是閥體內(nèi)橡膠氣囊,當(dāng)駕駛者踩下剎車時(shí),剎車油壓力將會(huì)充斥到ABS的閥體中,這個(gè)時(shí)候氣囊再利用中間的空氣隔層將壓力返回,此時(shí)
車輪
便會(huì)避過鎖死點(diǎn)。 汽車減速后,一旦ABS電腦檢測到車輪抱死狀態(tài)消失,它就會(huì)讓主控制閥關(guān)閉,從而使系統(tǒng)轉(zhuǎn)入普通地制動(dòng)狀態(tài)下進(jìn)行工作。如果蓄壓器地壓力下降到安全極限以下,紅色制動(dòng)故障指示燈和琥珀色ABS故障指示燈亮。 汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn): 1、有效縮短制動(dòng)距離 在緊急制動(dòng)狀態(tài)下,ABS能使車輪處于既滾動(dòng)又拖動(dòng)的狀況,拖動(dòng)的比例占20%左右,這時(shí)輪胎與地面的摩擦力最大,即所謂的最佳制動(dòng)點(diǎn)或區(qū)域。普通的制動(dòng)系統(tǒng)無法做到這一點(diǎn)。 2、加強(qiáng)對車輛的控制 裝備有ABS的汽車,駕駛員在緊急制動(dòng)過程中仍能保持著很大程度的操控性,可以及時(shí)調(diào)整方向,對前面的障礙或險(xiǎn)情做出及時(shí)、必要的躲避。而未配備ABS的車輛緊急制動(dòng)時(shí)容易產(chǎn)生側(cè)滑、甩尾等意外情況,使駕駛員失去對車輛的控制,增加危險(xiǎn)性。 3、減輕了輪胎的磨損 使用ABS消除了在緊急制動(dòng)過程中抱死的車輪使輪胎遭受不能修復(fù)的損傷,即在輪胎表面形成平斑的可能性。大家留心就會(huì)發(fā)現(xiàn),在道路上留下長長剎車痕跡的是未裝備ABS的車輛,而裝備了ABS的車輛,只會(huì)留下輕微的剎車痕跡,并且是一小段一小段的,明顯減少了輪胎和地面的磨損程度。 4、減少浮滑現(xiàn)象 沒有配備ABS的車輛在潮濕、光滑的道路上緊急制動(dòng),車輪抱死后會(huì)出現(xiàn)車輛在路面上保持慣性繼續(xù)向前滑動(dòng)的情況。而ABS由于減少了車輪抱死的機(jī)會(huì),因此也減少了制動(dòng)過程中出現(xiàn)浮滑的機(jī)會(huì)。 在遇到緊急情況的時(shí)候,制動(dòng)踏板一定要注意踩到底,這樣才能激活A(yù)BS系統(tǒng),這個(gè)時(shí)候制動(dòng)踏板會(huì)有些抖動(dòng),偶爾還會(huì)有一些生硬,但是注意一定不能松開,這個(gè)時(shí)候ABS系統(tǒng)就開始起作用了。
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