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奧鈴4.87米配朝柴4102發(fā)動機不帶增壓是多少馬力
問
提問者:網(wǎng)友
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2018-07-14
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燃燒到燃燒的時間過程點燃混合物,最佳點火定時是在各種不同的條件下的作用,使得在
活塞
做功的氣體膨脹的趨勢向下沖程最大段。因而最高的效率,最小的振動,溫度最低。 影響點火提前最大的因素是速度。的增加速度,轉(zhuǎn)動的同時角變短,只有一個較大導程角,得到相應的準備時間。 理論最小點火提前角為0度,但為了防止點火在進氣沖程的進氣,經(jīng)常設置為5度,這是所需要的旋轉(zhuǎn)速度的起始角度。最大點火提前角不能過大,一般不超過60度,或振動和溫度的問題將突出效率也將降低。實際上曲軸結(jié)構(gòu)的速度是有限的。 過早點火將引起爆震,活塞向上受阻,降低了效率,增加的磨損,這是為了防止。點火來不及做氣的功效很低,響亮的排氣管。無論是早期還是晚期點火,會影響速度升級。最佳點火角度由多種因素的影響,如果你想你的車到理想的條件下工作,以下因素必須考慮: 1,
氣缸
內(nèi)溫度和氣缸壓力。越快較高的燃燒,點火提前角要小。影響氣缸內(nèi)溫度和氣缸內(nèi)壓力的因素是:發(fā)動機的壓縮比,溫度,罐的溫度和負載。每個人的車在溫度變化的季節(jié)有不同的表現(xiàn)是緣于此。 2,汽油的辛烷值。即汽油等級,爆震強,對應于允許更大的點火提前的電阻越高。 3中,氣體混合物。太厚,太薄的緩慢燃燒的速度,需要增加點火提前角。這主要取決于
節(jié)氣門
開度,海拔度。 對于不可預見的情況,一些汽車還配備了爆震傳感器,當發(fā)生爆震自動降低點火正時。 顯然,要完成如此復雜的調(diào)制,依靠傳統(tǒng)的模擬點火是很難完成的。僅單芯片點火器以高速,高精度和穩(wěn)定性,以達到最佳的點火定時。約14度提前角 普通柴油。具體做法是調(diào)整發(fā)動機,急加速后,以反映迅速,可以有嘎嘎打擊樂器以及。根據(jù)---------柴油車型點火時間有所不同,但應該不會有太大的區(qū)別。但我聽說州長呼吁提前為14或15度,在事先沒有州長19或20度角----絕對正確!
回答者:網(wǎng)友
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