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自主品牌哪個(gè)是用的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-08-11

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汽車不是只有發(fā)動(dòng)機(jī)好就好的。 “只給你一個(gè)好的發(fā)動(dòng)機(jī)你也造不出一輛能配得上這發(fā)動(dòng)機(jī)的底盤、變速箱、剎車、輪胎、車身結(jié)構(gòu)……”這是80年代我國(guó)向戴姆勒公司進(jìn)口技術(shù)時(shí)只進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)時(shí)，戴姆勒公司這樣諷刺我們的。汽車最重要的是底盤，底盤決定了一輛車的舒適性、操控性、穩(wěn)定性，以及安全性。（PS：安全性又分主動(dòng)安全性與被動(dòng)安全性，主動(dòng)安全性就是遇到危險(xiǎn)你是否能夠避開，這就是操控性、穩(wěn)定性決定的。被動(dòng)安全性就是危險(xiǎn)真的發(fā)生了，車子是否能夠保護(hù)你。被動(dòng)安全性由底盤、車身結(jié)構(gòu)、安全性配置共同決定。）其次才是動(dòng)力總成，包括發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。然后是剎車總成，包括剎車盤、剎車片、輪胎。并且這三部分除了好的硬件外還都需要好的調(diào)教。說(shuō)了這些，我的意思就是不能只看進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，還要看進(jìn)口底盤，進(jìn)口變速箱，進(jìn)口制動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)口輪胎。最好就是絕大部分配件都是進(jìn)口的，只有商標(biāo)是國(guó)產(chǎn)的。下面我來(lái)具體介紹：上汽榮威950是君越的底盤君越的發(fā)動(dòng)機(jī) 上汽榮威750是君威的底盤君威的發(fā)動(dòng)機(jī) 一汽奔騰B70、B90是老馬自達(dá)6的底盤，大眾發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。長(zhǎng)安睿騁是凱美瑞的底盤，大眾發(fā)動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。下面要重磅推薦：北汽紳寶D70 2.3T薩博9-5的底盤、薩博9-5的發(fā)動(dòng)機(jī)、薩博9-5同型號(hào)的變速箱，薩博9-5的車身結(jié)構(gòu)，米其林PS3 235/45 R17 94Y輪胎（比大眾帕薩特、邁騰福特蒙迪歐、別克君威GS的都要好，與大眾CC一樣），德國(guó)ATE剎車片（同奔馳），前后通風(fēng)剎車盤，BOSCH公司調(diào)校的底盤，英國(guó)MIRA公司調(diào)校的操控性（與薩博9-5同公司同標(biāo)準(zhǔn)調(diào)教），法拉利設(shè)計(jì)師賓尼法尼亞設(shè)計(jì)的外觀，BOSE音響（奔馳、奧迪A6、A8、保時(shí)捷卡宴都在用BOSE音響）紳寶D70 70%的配件都進(jìn)口的。（PS：一汽大眾生產(chǎn)的奧迪都達(dá)不到這么高的進(jìn)口配件率。）: 回答者：網(wǎng)友

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